[实用新型]动力电池集成线路板

说明书

本实用新型公开了一种动力电池集成线路板，用于对电池模组进行电性能采集及多个电池模组之间的均衡，该动力电池集成线路板包含：PCB板，所述PCB板至少包含第一导电层和第二导电层；所述第一导电层串联若干个铜排，每一铜排分别与对应的电池模组连接；所述第二导电层被配置为低压采集线；控制器，用于控制动力电池集成线路板与外部模块的通信。本实用新型可以将电池模组串联、电池模组信息采集和大电流均衡于一体，集成一体，减少装配零件数量，提高生产效益。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体涉及一种动力电池集成线路板。

背景技术

目前动力电池的电池管理系统（BMS）需要对每个电池模组进行电性能采集，所以除了高压回路外，还需一套低压线束完成对电池模组的采集，在动力电池包设计时就需要考虑线的排布和走向，另外电池管理系统为了保证每个电池模组的一致性，需要对电池模组进行均衡，当均衡模块集成在从控或者主控上时，因为怕均衡发热问题，目前均衡电流都比较小（50mA～100mA），而且同时能力差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池集成线路板，可以将电池模组串联、电池模组信息采集和大电流均衡于一体，集成一体，减少装配零件数量，提高生产效益。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种动力电池集成线路板，其特点是，用于对电池模组进行电性能采集及多个电池模组之间的均衡，该动力电池集成线路板包含：

PCB板，所述PCB板至少包含第一导电层和第二导电层；

所述第一导电层串联若干个铜排，每一铜排分别与对应的电池模组连接；

所述第二导电层被配置为低压采集线；

控制器，用于控制动力电池集成线路板与外部模块的通信。

在上述方案中，所述铜排与电池模组的极耳连接。

在上述方案中，所述铜排与电池模组的极耳之间通过螺栓或激光焊与连接。

在上述方案中，进一步包含若干个温度传感器，所述温度传感器镶嵌在所述铜排上。

在上述方案中，所述温度传感器的数量少于铜排的数量。

在上述方案中，所述控制器通过一接插件与电池管理系统连接。

在上述方案中，所述控制器通过一接插件与动力电池包维修口连接。

在上述方案中，所述第一导电层及第二导电层的材料均为铜。

在上述方案中，所述第一导电层的厚度大于第二导电层的厚度。

在上述方案中，所述第一导电层与所述第二导电层在部分位置连通。

本实用新型一种动力电池集成线路板与现有技术相比具有以下优点：

本发明可以将电池模组串联、电池模组信息采集和大电流均衡于一体，集成一体，减少装配零件数量，提高生产效益；

一体式排布简洁、整齐，防止装配失误；

均衡模块为单独的模块，相较集成于BMS内散热好，能满足大电流均衡；

通过接插件一对二（连接BMS和维修口），能满足两种均衡方式，便于动力电池包的维护，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种动力电池集成线路板的整体结构示意图。

具体实施方式