[实用新型]汽车遮阳板压合注油装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车遮阳板压合注油装置，包括机架，所述机架的台面后侧设置有支撑架，所述支撑架的上部横向设置有固定板，所述固定板的下侧设置有由安装于固定板上的驱动机构驱动升降的上模板，所述上模板的下端面具有第一凹腔，所述机架的台面上设置有可弹性升降的下模板，所述下模板内设置有与第一凹腔相配合用于容纳汽车遮阳板的第二凹腔，所述机架台面的一侧设置有伸入下模板内并与润滑油油泵相连接注油管。该汽车遮阳板压合注油装置结构简单，方便汽车遮阳板在压合的过程中完成注油工序。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳板压合注油装置。

背景技术

汽车内遮阳板的骨架由上侧板和下侧板组成，上侧板和下侧板经注塑成型，在组装汽车内遮阳板的过程中需将骨架的上侧板和下侧板压合，使上侧板和下侧板之间的卡扣件完成连接，压合后的骨架还需在用于安装旋转臂的轴孔内注射润滑油。由于现有压合和注射润滑油通常是人工操作，不仅工作效率慢，而且压合效果不理想，为此需要一种汽车遮阳板压合注油装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车遮阳板压合注油装置，结构简单，方便汽车遮阳板在压合的过程中完成注油工序。

本实用新型的技术方案在于：一种汽车遮阳板压合注油装置，包括机架，所述机架的台面后侧设置有支撑架，所述支撑架的上部横向设置有固定板，所述固定板的下侧设置有由安装于固定板上的驱动机构驱动升降的上模板，所述上模板的下端面具有第一凹腔，所述机架的台面上设置有可弹性升降的下模板，所述下模板内设置有与第一凹腔相配合用于容纳汽车遮阳板的第二凹腔，所述机架台面的一侧设置有伸入下模板内并与润滑油油泵相连接注油管。

进一步地，所述驱动机构包括竖直设置于固定板上的驱动气缸，所述气缸的伸缩杆穿过固定板与固定于上模板上侧面上的连接板相连接，所述连接板上位于气缸的两侧分别竖向设置穿过固定板的导向杆。

进一步地，所述机架的台面上设置有用于下模板弹性升降的避让凹部，所述避让凹部内布设有若干与下模板的下侧面相连接弹簧。

进一步地，所述第一凹腔内设置有弹性垫块，所述第二凹腔内铺设有第二弹性垫块。

进一步地，所述注油管固定于一连接块上，所述连接块是下侧面设置有与机架台面相连接的弹簧，所述上模板和下模板的一侧部分别设置有用于避让注油管的弧形凹部。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：该汽车遮阳板压合注油装置结构简单，方便汽车遮阳板在压合的过程中完成注油工序，有效提高工作效率，压合效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1的A-A剖视图。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。

参考图1和图2

一种汽车遮阳板压合注油装置，包括机架10，所述机架的台面11后侧设置有支撑架12，所述支撑架由两梗竖板组成，所述支撑架的上部前侧横向焊接有固定板13，所述固定板的下侧设置有由安装于固定板上的驱动机构驱动升降的上模板20，所述上模板的下端面具有第一凹腔21，所述机架的台面上设置有可弹性升降的下模板30，所述下模板内设置有与第一凹腔相配合用于容纳汽车遮阳板的第二凹腔31，所述机架台面的一侧设置有伸入下模板内并与润滑油油泵相连接注油管40，所述润滑油油泵的开关与升降机构的开关并联，以便升降机构下降时注油管开始注射润滑油。

本实施例中，所述驱动机构包括竖直设置于固定板上的驱动气缸14，所述气缸的伸缩杆穿过固定板与固定于上模板上侧面上的连接板15相连接，所述连接板上位于气缸的两侧分别竖向设置穿过固定板的导向杆16，从而驱动上模板完成升降。