[实用新型]变矩器涡轮部件压紧装置

权利要求书

1.一种变矩器涡轮部件压紧装置，其特征为：

包括支架、压紧气缸、前罩支撑座和涡轮部件定位组件；

前罩支撑座开有与变矩器的前罩部件配合的装配凹槽，压紧气缸的缸体固定在支架上，压紧气缸的活塞杆向前罩支撑座方向伸出，涡轮部件定位组件固定在压紧气缸的活塞杆上；

涡轮部件定位组件包括支撑管、限位罩管和若干弹簧，支撑管与压紧气缸的活塞杆连接，支撑管外壁设有外凸环，限位罩管套装在支撑管外，限位罩管一端口处设有第一内凸环，限位罩管另一端口处设有第二内凸环，第二内凸环和第一内凸环的内孔径小于外凸环的外径，第二内凸环和第一内凸环之间构成供支撑管外凸环往复移动的滑动凹槽，滑动凹槽的走向与活塞杆的伸出方向一致，所述弹簧一端抵靠在支撑管的外凸环上，所述弹簧另一端抵靠在滑动凹槽的底部。

2.根据权利要求1所述的变矩器涡轮部件压紧装置，其特征是：

所述的限位罩管包括上管体和下管体，上管体上端口处向内延伸有第一内凸环，上管体与下管体之间通过螺纹配合，下管体下端口处向内延伸有第二内凸环，第二内凸环和第一内凸环之间构成供支撑管外凸环往复移动的滑动凹槽。

3.根据权利要求1所述的变矩器涡轮部件压紧装置，其特征是：

支撑管与压紧气缸的活塞杆通过限位组件连接，限位组件包括限位螺杆和限位螺母，限位螺杆一端与压紧气缸的活塞杆固定连接；

限位螺母与限位螺杆配合，涡轮部件定位组件的支撑管与限位螺杆螺纹配合，并且支撑管抵靠在限位螺母上。

4.根据权利要求1所述的变矩器涡轮部件压紧装置，其特征是：

还包括底板，前罩支撑座固定在底板上，支架一端与底板之间固定连接，支架另一端延伸至前罩支撑座上侧。