[实用新型]一种铁路轴承用密封结构

说明书

本实用新型公开了一种铁路轴承用密封结构，包括外圈、内圈、密封环一和密封环二，所述外圈内一侧设置有所述密封环一，所述密封环一一侧上设置有固定槽一，所述固定槽一内壁上设置有连接轴，所述连接轴上设置有拉环一，所述拉环一一侧壁中部设置有拨槽，所述外圈内另一侧设置有所述密封环二，所述密封环二上设置有固定槽二。有益效果在于：本实用新型通过设置密封环一、密封环二、密封垫一和密封垫二，可同时对轴承的双面进行双重密封，可有效因防止杂物进入轴承内部，而使轴承损坏，密封的可靠性好，可保证轴承的使用性能，通过设置拉环一和拉环二，可实现密封垫一和密封垫为的便捷拆装，可保证轴承密封的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及铁路轴承密封技术领域，具体涉及一种铁路轴承用密封结构。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。其中铁路设施中常会用到轴承，然而一般的轴承多是采用单面密封，在使用过程中常会因杂物进入而使其发生损坏，其密封的可靠性较差，且在对进行密封过程中多是将密封块手动嵌入到其上，常会发生密封块滑落的现象，其密封的便捷性较差，因此急需一种铁路轴承用密封结构来解决现有问题。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种铁路轴承用密封结构，解决了多采用单面密封、常会因杂物的进入而发生损坏、密封可靠性差以及密封便捷性较差的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种铁路轴承用密封结构，包括外圈、内圈、密封环一和密封环二，所述外圈内一侧设置有所述密封环一，所述密封环一一侧上设置有固定槽一，所述固定槽一内壁上设置有连接轴，所述连接轴上设置有拉环一，所述拉环一一侧壁中部设置有拨槽，所述外圈内另一侧设置有所述密封环二，所述密封环二上设置有固定槽二，所述固定槽二内壁上设置有拉环二，所述外圈内中部设置有保持架，所述保持架内中部设置有滚柱，所述保持架之间设置有油脂存储腔，所述保持架靠近所述密封环一侧壁上设置有密封垫一，所述保持架靠近所述密封环二侧壁上设置有密封垫二，所述保持架内中部设置有所述内圈。

进一步的，所述密封环一内嵌在所述外圈上，所述固定槽一成型于所述密封环一上。

进一步的，所述连接轴两端通过滑动连接固定在所述固定槽一内壁上，所述拉环一通过过盈连接固定在所述连接轴上，所述拨槽成型于所述拉环一上。

进一步的，所述密封环二内嵌在所述外圈上，所述固定槽二成型于所述密封环二上，所述拉环二铰接在所述固定槽二内壁上，所述固定槽二和所述固定槽一采用相同结构，所述拉环二和所述拉环一采用相同结构。

进一步的，所述保持架焊接在所述外圈和所述内圈上，所述滚柱铰接在所述保持架上。

进一步的，所述外圈内设置有两个所述保持架，所述油脂存储腔成型于所述保持架之间。

进一步的，所述密封垫一和所述密封垫二均采用橡胶制成，所述密封垫一和所述密封垫二均粘接在所述保持架上。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有轴承多采用单面密封、常会因杂物的进入而发生损坏、密封可靠性差的问题，本实用新型通过设置密封环一、密封环二、密封垫一和密封垫二，可同时对轴承的双面进行双重密封，可有效因防止杂物进入轴承内部，而使轴承损坏，密封的可靠性好，可保证轴承的使用性能；

2、为解决现有轴承密封便捷性较差的问题，本实用新型通过设置拉环一和拉环二，可实现密封垫一和密封垫为的便捷拆装，可保证轴承密封的便捷性。

附图说明