[实用新型]一种电动平衡车

权利要求书

1.一种电动平衡车，包括供骑乘者站立的第一上盖（11）、第二上盖（12）和具有槽腔的第一下盖（21）、第二下盖（22）；第一下盖（21）装配在第一上盖（11）下端，第二下盖（22）装配在第二上盖（12）下端；所述第一上盖（11）、第二上盖（12）的外端分别装配带轮毂电机的车轮（3），所述第一上盖（11）与第二上盖（12）内端连接处装配转动组件（5），所述转动组件（5）使得第一上盖（11）与第二上盖（12）能够相对转动；

其特征在于，所述转动组件（5）包括转轴（51）；所述转轴（51）一端与第一上盖固定连接，另一端通过轴承件（54）与第二上盖转动连接；所述第二上盖（12）设有竖向的销孔（122）；所述转轴（51）沿其圆周方向开设腰形槽（512）；一竖销（53）穿过销孔（122）插入腰形槽（512）中，对第一上盖（11）和第二上盖（12）的相对转动角度以及位于第二上盖（12）一端的转轴（51）轴向位置进行限位。

2.如权利要求1所述的一种电动平衡车，其特征在于，所述腰形槽（512）的长度与第一上盖和第二上盖之间的转动角度相匹配，腰形槽（512）的宽度与竖销（53）的直径相匹配。

3.如权利要求2所述的一种电动平衡车，其特征在于，所述竖销（53）为台阶销，其大径上端的螺纹拧入第二上盖（12）的销孔（122）中，小径下端的光杆置入转轴（51）的腰形槽（512）中。

4.如权利要求1所述的一种电动平衡车，其特征在于，所述第一上盖（11）和第二上盖（12）由金属或塑料制造而成，所述第一上盖（11）和第二上盖（12）相对的端部下表面设有第一固定部（111），第二上盖（12）的端部设有与第一固定部（111）配合的第二固定部（121）；所述第一固定部（111）和第二固定部（121）分别开设第一连接孔（113）、第二连接孔（123），第一连接孔（113）、第二连接孔（123）轴线相重合；所述转轴（51）一端过盈插接于第一连接孔（113）中，另一端通过轴承件（54）转动连接于第二连接孔（123）中。

5.如权利要求4所述的一种电动平衡车，其特征在于，所述第一上盖（11）和第一固定部（111）一体成型，第二上盖（12）和第二固定部（121）一体成型。

6.如权利要求5所述的一种电动平衡车，其特征在于，竖向布置的销孔（122）开设在第二固定部（121）中，竖销（53）螺接于销孔（122）的内螺纹，并深入腰形槽（512）内，对第一固定部（111）和第二固定部（121）的相对转动角度以及位于第二连接孔中转轴（51）的轴向位置进行限位。

7.如权利要求6所述的一种电动平衡车，其特征在于，所述第一固定部（111）、转轴（51）分别沿径向方向开设至少一个定位孔，一紧固件（52）依次穿过第一固定部的定位孔（112）、转轴（51）的定位孔（511），在过盈插接的同时使转轴（51）更牢靠的固定于第一固定部（111）上。

8.如权利要求7所述的一种电动平衡车，其特征在于，所述紧固件（52）为带缺口（521）的圆筒件或销钉或螺钉。

9.如权利要求1-3任一项所述的一种电动平衡车，其特征在于，所述转轴（51）为具有贯通腔的金属圆筒件，所述轴承件（54）为轴承或者具有转动功能的部件；所述第一上盖（11）与第二上盖（12）下表面分别设置突出的加强筋，所述加强筋横纵排列。

10.如权利要求9所述的一种电动平衡车，其特征在于，所述第一上盖（11）和第二上盖（12）由铝合金材料制造而成，所述第一上盖（11）、第二上盖（12）外端分别连接用于部分覆盖车轮的轮罩（4），所述轮罩（4）由塑料制造而成，其分别从第一上盖（11）、第二上盖（12）的外端延伸至车轮（3）的上部；所述第一上盖（11）、第二上盖（12）外端分别设有L型台阶壳（14），所述台阶壳（14）的下降高度与轮罩（4）的端部厚度相匹配。