[实用新型]单缸立式风冷柴油机的机体

说明书

本实用新型公开了单缸立式风冷柴油机的机体,包括配合底板及机体，所述配合底板的两侧均焊接有侧限位板，且所述侧限位板的顶部开设有限位槽，所述配合底板的底端两侧均焊接有两个支脚，所述支脚的底端安装有万向轮，所述配合底板上放置有机体，所述机体的一侧通过配合板设有气缸孔，且所述配合板通过螺丝固定于所述机体上，所述机体上焊接有功能板，在使用过程中，将柴油机机体放置在配合底板上，且在配合底板的底部通过支脚设置有万向轮，可方便的进行配合底板及柴油机机体便携式移动，且在配合底板的两侧均设有侧限位板，通过侧限位板限制机体的位置，使得机体可稳定的在配合底板上进行配合移动作业。

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及单缸立式风冷柴油机的机体。

背景技术

单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域，单缸风冷柴油机以其重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色，深受广阔用户的喜爱，并被广泛应用于微耕机配套动力，但是，与水冷柴油机比较显得分外“娇气”，运用不当毛病频率高，可靠性低。

更加柴油机的工作环境及需求不同，会设计不同的柴油机机体，而如今的单缸立式风冷柴油机机体在使用过程中，不能方便的与配套设备进行稳定的便携式移动。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的如今的单缸立式风冷柴油机机体在使用过程中，不能方便的与配套设备进行稳定的便携式移动的缺点，而提出的单缸立式风冷柴油机的机体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

单缸立式风冷柴油机的机体，包括配合底板及机体，所述配合底板的两侧均焊接有侧限位板，且所述侧限位板的顶部开设有限位槽，所述配合底板的底端两侧均焊接有两个支脚，所述支脚的底端安装有万向轮，所述配合底板上放置有机体；

所述机体的一侧通过配合板设有气缸孔，且所述配合板通过螺丝固定于所述机体上，所述机体上焊接有功能板，且功能板上开设有空气腔孔，所述机体的顶端通过铆钉固定有安装板，所述安装板的两侧均通过铆钉固定有安装杆，所述安装杆的内腔设有安装槽，所述安装槽的底部固定连接有弹簧，所述安装杆的一端连接有伸缩卡杆，所述伸缩卡杆的一端延伸至安装杆内，且伸缩卡杆与安装杆的内壁滑动连接，所述伸缩卡杆的一端位于所述限位槽的内部。

优选的，所述安装槽靠近伸缩卡杆的两侧内壁上均设有卡块，所述伸缩卡杆的一端通过卡块之间的间隙延伸至安装槽内，且伸缩卡杆与卡块滑动连接。

优选的，所述伸缩卡杆为倒T字形结构，且伸缩卡杆的竖直杆体与安装槽的内壁滑动连接，伸缩卡杆的竖直杆体宽度大于两个卡块之间的间隙宽度。

优选的，所述侧限位板的数量为四个，且所述侧限位板的高度大于所述机体的高度。

优选的，所述气缸孔为圆形结构，且气缸孔的数量为三个，所述空气腔孔的数量也为三个。

优选的，所述限位槽的数量为四个，且限位槽为圆形结构，所述伸缩卡杆为圆柱形结构，且伸缩卡杆的直径与所述限位槽的直径相等。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在使用过程中，将柴油机机体放置在配合底板上，且在配合底板的底部通过支脚设置有万向轮，可方便的进行配合底板及柴油机机体便携式移动，且在配合底板的两侧均设有侧限位板，通过侧限位板限制机体的位置，使得机体可稳定的在配合底板上进行配合移动作业。

2、本实用新型在机体的顶端设有安装板，安装板的两侧均设有安装杆，安装杆的输出端设有弹簧及伸缩卡杆，在使用过程中，通过将伸缩卡杆卡入侧限位板上的限位槽，使得机体与侧限位板之间的位置保持稳定，进一步使得机体与配合底板稳定作业，方便了整体的作业。

附图说明