[实用新型]一种车载线束的电源转换盒有效

专利信息
申请号: 201821210965.3 申请日: 2018-07-30
公开(公告)号: CN208424183U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 何四国 申请(专利权)人: 赤壁市科斯塔电子科技有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H05K7/20
代理公司: 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 代理人: 李伟涛
地址: 437300 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 转换盒 盒体 电源转换盒 减震底座 连接线 漏电保护器 车载线束 电器元件 散热装置 左端 本实用新型 点烟器插口 盒体内部 热量散发 散热电机 散热风扇 使用寿命 底端 下端 转动 体内
【权利要求书】:

1.一种车载线束的电源转换盒,包括转换盒盒体(1)和减震底座(2),其特征在于:所述转换盒盒体(1)下端通过固定安装有减震底座(2),所述转换盒盒体(1)左端前方通过固定安装有漏电保护器(3),所述漏电保护器(3)内部通过固定安装有连接线(4),所述连接线(4)底端通过固定安装有插电头(5),所述转换盒盒体(1)左端后方通过固定安装有转换盒开关(6),所述转换盒盒体(1)前端左侧通过固定安装有点烟器插口(7),所述点烟器插口(7)右侧通过固定安装有电源指示灯(8),所述电源指示灯(8)右侧通过固定安装有USB接口(9),所述转换盒盒体(1)顶端通过固定安装有转换盒电源插座(10),所述转换盒盒体(1)内部中间位置通过固定安装有转换盒线路板(11),所述转换盒盒体(1)内部后方通过固定安装有散热装置(12),所述转换盒盒体(1)后端通过固定安装有散热网(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车载线束的电源转换盒,其特征在于:所述减震底座(2)包括上减震座(21)、上固定槽(22)、上固定柱(23)、下固定柱(24)、下固定槽(25)、下减震座(26)、减震弹簧(27)、安装座(28)和安装孔(29),所述上减震座(21)内部下端通过焊接安装有上固定槽(22),所述上固定槽(22)内侧通过焊接安装有上固定柱(23),所述上固定柱(23)下端内部套装有下固定柱(24),所述下固定柱(24)下端外侧通过固定安装有下固定槽(25),所述下固定槽(25)底端通过焊接安装有下减震座(26),所述上固定柱(23)与下固定柱(24)外侧套装有减震弹簧(27),所述下减震座(26)外侧焊接安装有安装座(28),所述安装座(28)内部通过固定安装有安装孔(29)。

3.根据权利要求1所述的一种车载线束的电源转换盒,其特征在于:所述散热装置(12)包括保护支架(121)、保护网(122)、散热电机(123)和散热风扇(124),所述保护支架(121)内侧通过固定安装有保护网(122),所述保护网(122)前方中间位置处通过固定安装有散热电机(123),所述散热电机(123)外侧通过转动安装有散热风扇(124)。

4.根据权利要求1所述的一种车载线束的电源转换盒,其特征在于:所述连接线(4)通过导线与转换盒线路板(11)电性连接,所述转换盒线路板(11)通过导线与转换盒开关(6)电性连接,所述电源指示灯(8)输入端与转换盒线路板(11)输出端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载线束的电源转换盒,其特征在于:所述散热网(13)固定安装在转换盒盒体(1)后侧板上,所述散热装置(12)固定安装在散热网(13)前方。

6.根据权利要求1所述的一种车载线束的电源转换盒,其特征在于:所述转换盒电源插座(10)共安装有三个且它们大小规格相同,所述转换盒电源插座(10)均为双腿插座且平行安装在转换盒盒体(1)顶端前方位置。

7.根据权利要求1所述的一种车载线束的电源转换盒,其特征在于:所述散热装置(12)共安装有两个且它们大小及内部结构相同,所述散热装置(12)通过导线与转换盒开关(6)电性连接。

8.根据权利要求2所述的一种车载线束的电源转换盒,其特征在于:所述上减震座(21)通过上固定柱(23)和下固定柱(24)的内外套接与下减震座(26)固定连接,所述上减震座(21)通过减震弹簧(27)能够相对于下减震座(26)上下移动。

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