[实用新型]一种储油罐卸油口及其防溢油阀有效
申请号: | 201821211343.2 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208746782U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 刘文涛;郑云龙;赵邈 | 申请(专利权)人: | 青岛澳科仪器有限责任公司 |
主分类号: | B65D90/22 | 分类号: | B65D90/22;B65D90/50 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 266500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防溢 油阀 磁感线圈 铁芯 感应磁场 本实用新型 储油罐 卸油口 整流桥 恒定 方向保持 工作噪音 壳体内部 流通方向 卸油过程 吸合力 壳体 吸合 移动 申请 | ||
本实用新型公开了一种防溢油阀,包括铁芯和壳体,壳体内部设有用于产生感应磁场以吸合铁芯的磁感线圈,磁感线圈的两端连接有整流桥,以使磁感线圈的电流的流通方向保持不变。本申请提供的防溢油阀在磁感线圈两端连接整流桥,使感应磁场的极性恒定,铁芯在感应磁场的作用下受到的吸合力的方向保持不变,因此铁芯移动的较为稳定,实现了避免防溢油阀振动的效果。本实用新型还公开了一种具有上述防溢油阀的储油罐卸油口,在卸油过程中不易产生振动,工作噪音小。
技术领域
本实用新型涉及油品运输设备技术领域,更具体地说,涉及一种防溢油阀。此外,本实用新型还涉及一种包括上述防溢油阀的储油罐卸油口。
背景技术
防溢油阀是进行卸油的主要设备,加油站设置有用于存放油品的储油罐,储油罐通过管道与卸油口相连,同时卸油口设置有防溢油阀。在卸油过程中,油罐车内部的油品经过防溢油阀、卸油口和管道进入储油罐中,防溢油阀的开闭直接控制储油罐与油罐车的联通状态。
现有技术中,防溢油阀通常包括铁芯、磁感线圈、拉杆和用于卸油的阀门。阀门的开闭状态需要控制拉杆的轴向位置进行切换,而拉杆在轴向位置的固定依靠铁芯锁止。拉杆的侧壁设有凹槽,铁芯设置在拉杆一侧,且铁芯的端部能够与拉杆的凹槽配合卡紧。
当需要卸油时,控制拉杆向远离阀体的方向移动,直至铁芯的端部与拉杆的凹槽配合并使拉杆卡紧,此时拉杆带动阀门打开,实现油罐车的卸油。当油罐内检测到油位高度已达到高液位时,说明卸油完成需要将阀门切换至关闭状态,此时防溢油控制器发出信号,为磁感线圈通电,铁芯在感应磁场的作用下向远离拉杆的方向移动,直至铁芯与拉杆分离,此时拉杆会向靠近阀体方向回落,并带动阀门关闭,有效避免加油站现场因为卸油溢出造成的安全事故。
然而,在控制铁芯移动的过程中,由于磁感线圈通常接通交流电,导致感应磁场极性持续变化,则铁芯受到的吸合力的方向也持续变化,造成铁芯沿轴向反复移动。而铁芯外部套设有轴套、且铁芯的轴向位置受铁芯底座限制,因此铁芯的反复移动会与轴套和铁芯底座发生多次碰撞,引起防溢油阀剧烈震动,并产生噪音;高频率的振动甚至还会撞击防溢油阀内部元器件,造成元器件损坏,引发卸油事故。
综上所述,如何提供一种消除铁芯振动的防溢油阀,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种防溢油阀,能够消除卸油过程中的振动,避免元器件的损坏。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述防溢油阀的储油罐卸油口,其卸油过程中噪音较小。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种防溢油阀,包括铁芯和壳体,所述壳体内部设有用于产生感应磁场以吸合所述铁芯的磁感线圈,所述磁感线圈的两端连接有整流桥,以使所述磁感线圈的电流的流通方向保持不变。
优选的,所述整流桥为桥式整流器。
优选的,所述磁感线圈串联有自恢复保险丝,且所述自恢复保险丝的动作时间大于所述防溢油阀的阀门的关闭时间。
优选的,所述壳体远离所述铁芯的一端设有壳体端盖,所述壳体端盖和所述铁芯之间设有压紧板,所述压紧板和所述壳体端盖之间具有安装腔体,所述整流桥和所述自恢复保险丝均设于所述安装腔体中,且所述安装腔体内填充有用于避免通电产生火花的防护胶。
优选的,所述防护胶为环氧树脂。
优选的,所述壳体和所述压紧板为软铁结构件。
优选的,所述壳体内部设有用于与所述铁芯的端面相抵、以限制所述铁芯轴向位置的铁芯底座;所述铁芯底座和所述铁芯中的一者设有沿所述铁芯移动方向延伸的缺口,另一者设有可插接于所述缺口的支撑柱;所述支撑柱外周套设有用于为所述铁芯缓冲的弹簧。
优选的,所述缺口设于所述铁芯,所述支撑柱设于所述铁芯底座的端面。
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