[实用新型]内导向式道岔、轨道及轨道交通系统

权利要求书

1.一种内导向式道岔，其特征在于，包括：

固定梁，所述固定梁包括相对设置的第一边梁和第二边梁；

活动梁，所述活动梁设在所述第一边梁和所述第二边梁之间，所述活动梁在第一位置和第二位置之间可移动地切换以限定出第一行车通道和第二行车通道；

所述第一边梁上设有第一延伸部，所述活动梁上设有第二延伸部；当所述活动梁移动至所述第一位置以限定出所述第一行车通道时，所述第一延伸部和所述第二延伸部均朝向所述第一行车通道内侧延伸；

所述第二边梁上设有第三延伸部，所述活动梁上设有第四延伸部，当所述活动梁移动至第二位置以限定出所述第二行车通道时，所述第三延伸部和所述第四延伸部均朝向所述第二行车通道内侧延伸。

2.根据权利要求1所述的内导向式道岔，其特征在于，所述活动梁位于所述第二位置时，所述第一延伸部伸入到所述活动梁内部，所述第二延伸部伸入到所述第一边梁内部。

3.根据权利要求2所述的内导向式道岔，其特征在于，所述第一延伸部包括多个沿所述第一边梁的长度方向间隔设置的第一延伸板，多个所述第一延伸板在上下方向上间隔分布，所述第二延伸部包括多个沿所述活动梁的长度方向间隔设置的第二延伸板，多个所述第二延伸板在上下方向间隔设置。

4.根据权利要求1所述的内导向式道岔，其特征在于，所述活动梁位于所述第一位置时，所述第三延伸部伸入到所述活动梁内部，所述第四延伸部伸入到所述第二边梁内部。

5.根据权利要求4所述的内导向式道岔，其特征在于，所述第三延伸部包括多个沿所述第二边梁的长度方向间隔设置的第三延伸板，多个所述第三延伸板在上下方向上间隔分布，所述第四延伸部包括多个沿所述活动梁的长度方向间隔设置的第四延伸板，多个所述第四延伸板在上下方向间隔设置。

6.根据权利要求2所述的内导向式道岔，其特征在于，在所述第一位置时，所述第一延伸部和所述第二延伸部上下间隔设置。

7.根据权利要求4所述的内导向式道岔，其特征在于，在所述第二位置时，所述第三延伸部和所述第四延伸部上下间隔设置。

8.根据权利要求1所述的内导向式道岔，其特征在于，所述第一延伸部和所述第二延伸部位于同一水平面内，所述第一延伸部包括多个在所述第一边梁的长度方向间隔设置的第一延伸板，所述第二延伸部包括多个在所述活动梁的长度方向间隔设置的第二延伸板，多个所述第一延伸板和多个所述第二延伸板交错设置。

9.根据权利要求8所述的内导向式道岔，其特征在于，所述第一边梁顶壁的位于每相邻的两个所述第一延伸板之间的部分设有第一配合凹槽，每个所述第二延伸板伸入到相应的所述第一配合凹槽内，所述活动梁顶壁的位于每相邻的两个所述第二延伸板之间的部分设有第二配合凹槽，每个所述第一延伸板伸入到相应的所述第二配合凹槽内。

10.根据权利要求1所述的内导向式道岔，其特征在于，所述第三延伸部和所述第四延伸部位于同一水平面内，所述第三延伸部包括多个在所述第二边梁的长度方向间隔设置的第三延伸板，所述第四延伸部包括多个在所述活动梁的长度方向间隔设置的第四延伸板，多个所述第三延伸板和多个所述第四延伸板交错设置。

11.根据权利要求10所述的内导向式道岔，其特征在于，所述第二边梁的位于每相邻的两个所述第三延伸板之间的部分设有第三配合凹槽，每个所述第四延伸板伸入到相应的所述第三配合凹槽内，所述活动梁顶壁的位于每相邻的两个所述第四延伸板之间的部分设有第四配合凹槽，每个所述第三延伸板伸入到相应的所述第四配合凹槽内。

12.根据权利要求1-11中任一项所述的内导向式道岔，其特征在于，所述第一边梁直线延伸，所述第二边梁沿曲线延伸，所述活动梁与所述第一边梁限定出直线延伸的第一行车通道，所述活动梁与所述第二边梁限定出曲线延伸的第二行车通道。