[实用新型]一种基于声子晶体的减震车轮

权利要求书

1.一种基于声子晶体的减震车轮，包括轮胎(1)、轮辋(2)、轮辐(3)、轮毂(4)、轮轴孔(5)，其特征在于：还包括局域共振子(6)、布拉格散射型声子晶体圆环(9)和端盖(12)，所述局域共振子(6)由弹性体(7)和质量块(8)紧密贴合而成，所述弹性体(7)和所述质量块(8)形状相同，所述局域共振子(6)紧密贴合在所述轮辐(3)同一径向尺寸的两个端面上的对称位置，所述局域共振子(6)在所述轮辐(3)径向等间距布置，所述局域共振子(6)沿每条径向设置数大于等于三，所述轮辐(3)和周期性布置于其上的所述局域共振子(6)，形成局域共振型声子晶体结构；所述布拉格散射型声子晶体圆环(9)，其是由密度差异大的基体(10)和散射体(11)交替紧密贴合形成的层状周期性结构，周期数大于等于三，所述基体(10)和所述散射体(11)同为圆环状，所述布拉格散射型声子晶体圆环(9)，其安装在所述轮毂(4)中心的孔中，所述布拉格散射型声子晶体圆环(9)，其两端有固定于所述轮毂(4)上的所述端盖(12)。

2.根据权利要求1所述的一种基于声子晶体的减震车轮，其特征在于：所述弹性体(7)用橡胶制作。

3.根据权利要求1所述的一种基于声子晶体的减震车轮，其特征在于：所述质量块(8)用铜制作。

4.根据权利要求1所述的一种基于声子晶体的减震车轮，其特征在于：所述质量块(8)和所述弹性体(7)之间，以及所述弹性体(7)和所述轮辐(3)之间均用强力胶实现紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种基于声子晶体的减震车轮，其特征在于：通过螺栓(14)连接使所述轮辐(3)、所述弹性体(7)和所述质量块(8)之间实现紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种基于声子晶体的减震车轮，其特征在于：所述基体(10)用钢制作。

7.根据权利要求1所述的一种基于声子晶体的减震车轮，其特征在于：所述散射体(11)用电木制作。

8.根据权利要求1所述的一种基于声子晶体的减震车轮，其特征在于：所述基体(10)和所述散射体(11)之间用强力胶实现紧密贴合。