[实用新型]站台门驱动盒及具有其的站台门有效
申请号: | 201821211841.7 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208934556U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 唐景华;关则俊 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E05F15/632;B61B1/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 站台门 限位锁 驱动盒 盒体组件 敞开端 本实用新型 封闭盒体 关闭过程 驱动部件 方向锁 盒体 锁止 敞开 封闭 制作 | ||
本实用新型公开了一种站台门驱动盒及具有其的站台门,所述站台门驱动盒包括:盒体组件、面板、和限位锁,所述盒体组件具有朝向第一方向敞开的敞开端,所述盒体组件用于安装站台门体的驱动部件,所述面板适于封闭所示敞开端,所述限位锁与所述面板的另一端相连,所述限位锁用于与所述盒体在所述第一方向锁止。根据本实用新型的站台门驱动盒,通过设置限位锁使面板封闭盒体后可以用限位锁锁止,使面板可以封闭盒体组件的敞开端,这样可以使面板的打开或关闭过程方便、简单,且结构简单,制作成本较低。
技术领域
本实用新型属于轨道车辆技术领域,具体而言,涉及一种站台门驱动盒及具有其的站台门。
背景技术
相关技术中,站台门的驱动盒部分的面板拆卸和安装过程复杂,且采用螺栓连接,从而导致影响站台门的表面平整度,影响站台门驱动盒的外表美观性。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种结构简单,制造加工成本低,且拆装面板方便的站台门驱动盒。
本实用新型还包括一种具有该站台门驱动盒的站台门。
根据本实用新型的站台门驱动盒包括:盒体组件,所述盒体组件具有朝向第一方向敞开的敞开端,所述盒体组件用于安装站台门体的驱动部件;面板,所述面板适于封闭所述敞开端;限位锁,所述限位锁设置在所述面板的另一端,所述限位锁用于将所述面板与所述盒体组件在所述第一方向锁止。
根据本实用新型的站台门驱动盒,通过设置限位锁使面板封闭盒体后可以用限位锁锁止,使面板可以封闭盒体组件的敞开端,这样可以使面板的打开或关闭过程方便、简单,且结构简单,制作成本较低。
在一些实施例中,站台门驱动盒还包括:限位件,所述限位件设置在所述面板的一端,且所述限位件用于沿第二方向与所述盒体组件的一端相连,所述第二方向与所述第一方向垂直。
在一些实施例中,所述盒体组件包括:盒体;第一限位挡板,所述第一限位挡板与所述盒体相连,所述限位件用于沿所述第二方向与所述第一限位挡板相连。
在一些实施例中,所述第一限位挡板包括顺次相连的第一段、第二段和第三段,所述第一段与所述盒体相连,所述第二段用于与所述限位件相连,所述第三段与所述面板沿第一方向正对设置。
在一些实施例中,所述第一段和所述第三段的法线沿所述第一方向,所述第二段的法线沿所述第二方向。
在一些实施例中,所述限位件包括螺钉。
在一些实施例中,所述盒体组件包括:盒体;第二限位挡板,所述第二限位挡板与所述盒体相连,所述限位锁用于将所述面板与所述第二限位挡板在所述第一方向锁止。
在一些实施例中,所述第二限位挡板包括顺次相连的连接段、延伸段和限位段,所述连接段与所述盒体相连,所述延伸段从与所述连接段相连的一端到另一端向靠近所述面板的方向延伸,所述限位段用于与所述限位锁在所述第一方向锁止。
在一些实施例中,所述连接段和所述限位段的法线沿第二方向,所述延伸段的法线沿所述第一方向,所述第二方向与所述第一方向垂直。
在一些实施例中,所述限位锁安装于所述面板的下端,所述面板封闭所述敞开端时,所述面板支撑于所述限位段的上表面。
根据本实用新型的站台门包括:滑动门体;站台门驱动盒,所述站台门驱动盒为上述任一项实施例的站台门驱动盒;驱动装置,所述驱动装置的动力源安装在所述站台门驱动盒内,所述驱动装置用于驱动所述滑动门体的开闭;立柱,所述盒体组件安装于所述立柱。
根据本实用新型的站台门,通过设置本实用新型任一项实施例所述的站台门盒体,从而使站台门盒体的结构简单,便于生产,且站台门盒体便于打开和关闭,从而提升了站台门的操作便捷性。
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