[实用新型]用于车辆的线束支架和具有该线束支架的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的线束支架和具有该线束支架的车辆。该线束支架包括：插件固定板，插件固定板上设置有插接孔；线束固定板，线束固定板与插件固定板相连，线束固定板与插件固定板的夹角大于90°，线束固定板上设置有线束固定孔；焊接固定板，焊接固定板与插件固定板相连，并且焊接固定板、插件固定板与线束固定板的邻接处设置有分别与三者相连的过渡板。根据本实用新型实施例的线束支架，通过设置焊接固定板，利用焊接方式对线束支架进行固定，取消了标准件螺栓，装配方便，且成本低，而且线束固定板通过外翻形成超过90°的外翻角，这样线束固定在线束固定板后会离开插件固定板一定距离，防止线束被划伤或者与其它部件发生干涉而影响装配效率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆的线束支架和具有该线束支架的车辆。

背景技术

目前汽车室内的一些线束支架均由一个或多个紧固螺栓固定，通过螺栓固定既占用了线上工人的装配时间，同时还需要使用标准件螺栓，导致成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出了一种具有改进固定方式的线束支架。

本实用新型还提出了一种具有上述线束支架的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的线束支架，包括：插件固定板，所述插件固定板上设置有插接孔；线束固定板，所述线束固定板与所述插件固定板相连，所述线束固定板与所述插件固定板的夹角大于90°，所述线束固定板上设置有线束固定孔；以及焊接固定板，所述焊接固定板与所述插件固定板相连，并且所述焊接固定板、所述插件固定板与所述线束固定板的邻接处设置有分别与三者相连的过渡板。

根据本实用新型实施例的线束支架，通过设置焊接固定板，利用焊接方式对线束支架进行固定，取消了标准件螺栓，装配方便，且成本低，而且线束固定板通过外翻形成超过90°的外翻角，这样线束固定在线束固定板后会离开插件固定板一定距离，防止线束被划伤或者与其它部件发生干涉而影响装配效率。

在一些实施例中，所述插接孔包括：圆孔部和止转孔部，所述止转孔部沿所述圆孔部的径向延伸并连接在所述圆孔部的外周缘。

在一些实施例中，所述焊接固定板对称地分布在所述插件固定板的两侧。

在一些实施例中，所述线束固定板与所述插件固定板的夹角为100°。

在一些实施例中，所述焊接固定板包括：连接板部和固定板部，所述连接板部连接在所述固定板部与所述插件固定板之间，所述固定板部上设置有焊接工艺孔。

在一些实施例中，所述连接板部与所述插件固定板之间设置有第一过渡棱边，所述线束固定板与所述插件固定板之间设置有第二过渡棱边。

在一些实施例中，所述过渡板还分别与所述第一过渡棱边和所述第二过渡棱边相连。

在一些实施例中，所述第一过渡棱边、所述第二过渡棱边和所述过渡板的外表面均为光滑弧面。

在一些实施例中，所述线束固定板上设置有线束固定孔，所述线束固定孔邻近所述第二过渡棱边设置。

根据本实用新型另一实施例的车辆，包括上述实施例的用于车辆的线束支架。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的线束支架的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的线束支架与线束及插件的配合示意图。