[实用新型]一种减速机冷却水的控制装置

说明书

本实用新型提供的一种减速机冷却水的控制装置，包括设置在冷却水管路与减速机冷却装置连接管路上的电磁阀，所述电磁阀上的电磁阀接线端连接有用于控制电磁阀启停的冷却水控制单元；通过在冷却水的连接管路上设置电磁阀，再通过冷却水控制单元控制电磁阀的启停，当带式输送机后，通过冷却水控制单元控制电磁阀的开启，进而打开冷却水，该结构使得在无法看管的情况下，也能正常向减速机提供冷却水。

技术领域

本实用新型涉及机械自动化领域，尤其涉及一种减速机冷却水的控制装置。

背景技术

采用电动机+减速机+滚筒驱动的带式输送机是目前现代化煤矿矿井运输原煤的主要方式。减速机的冷却方式通常采用输入端安装冷却风扇、齿轮箱内放冷却盘管、使用外部润滑油冷却装置等方法。在使用外部润滑油冷却装置进行水冷时，需外接冷却水，流动冷却。而此种方法存在两个弊端：一是冷却水的开停需要人工操作，若岗位作业人员在减速机正常启动后忘记开启冷却水，将导致减速机因散热不良或润滑不当发生齿面胶合，造成减速机齿轮抱死；二是在减速机停机后，岗位作业人员若忘记关闭冷却水，造成水资源的浪费，增加矿井的排水工作量；三是岗位操作工序较为麻烦，增加岗位作业人员的工作量，不能实现冷却水压力的在线监测。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机冷却水的控制装置，解决了现有的因岗位操作人员忘记启停冷却水造成减速机散热不良和水资源浪费的问题，同时可实现减速机冷却水压力的在线监测。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种减速机冷却水的控制装置，包括设置在冷却水管路与减速机冷却装置之间的连接管路上的电磁阀，所述电磁阀上的电磁阀接线端连接有用于控制电磁阀启停的冷却水控制单元。

优选地，冷却水控制单元包括PLC控制柜，所述PLC控制柜的输出端连接有型号为KTC101的主控制器，所述主控制器的输出端连接有矿用远程控制箱，所述矿用远程控制箱的输出端与电磁阀接线端连接。

优选地，冷却水控制单元控制连接有冷却水检测单元，所述冷却水检测单元包括可调机械式水压开关，所述可调机械式水压开关安装在电磁阀的下游，且其电信号输出端与主控制器连接，用于检测冷却水管路中冷却水的压力。

优选地，冷却水管路与减速机冷却装置之间还设置有旁路管路，所述旁路管路上设置有旁路阀。

优选地，冷却水管路的出水口处设置有第一三通阀。

优选地，减速机冷却装置的入水口处设置有第二三通阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种减速机冷却水的控制装置，通过在冷却水的连接管路上设置电磁阀，再通过冷却水控制单元控制电磁阀的启停，当得到启车指令后，通过冷却水控制单元控制电磁阀的开启，进而打开冷却水，该结构使得在无法看管的情况下，也能正常向减速机提供冷却水。

进一步的，通过在冷却水的连接管道上增加可调机械式水压开关，可实现减速机冷却水压力的在线监测。

进一步的，在冷却水管路之外还增加了冷却水的旁路管路，使得在电磁阀出现故障的时候，不影响减速机的工作。

附图说明

图1是本实用新型涉及的冷却水控制装置结构示意图；

图2是冷却水控制单元的结构示意图；

其中，1、第一三通接头 2、电磁阀接线端 3、电磁阀 4、可调机械式水压开关接线端 5、可调机械式水压开关 6、第二三通接头 7、旁路阀 8、PLC控制柜 9、主控制器 10、矿用远程控制箱。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进一步详细说明。