[实用新型]一种模拟燃油系统中部件性能退化和故障的物理仿真平台

说明书

本实用新型属于飞机故障检测技术领域，具体涉及一种模拟燃油系统中部件性能退化和故障的物理仿真平台，相比于现有的物理仿真平台，可快速准确的模拟系统中不同部件的性能退化和故障；可以重复进行模拟部件性能退化和故障的实验，可以精确地对部件性能退化的大小和故障大小进行控制；保证了实验的准确性，提高了实验效率；对出油阀粘滞,管道泄漏,油滤脏堵,油泵故障,喷油嘴脏堵等一类典型的民用飞机燃油系统部件性能退化和故障提供丰富的实验数据。

技术领域

本实用新型属于飞机故障检测技术领域，具体涉及一种模拟燃油系统中部件性能退化和故障的物理仿真平台，该平台用于等效模拟民用飞机燃油系统。

背景技术

现有的用于模拟实际工程系统中部件性能退化和故障的物理仿真平台大致可以分为两类：加速疲劳实验仿真平台和故障部件替换仿真平台。其中，加速疲劳实验仿真平台主要通过在严苛的实验环境下运行系统来模拟部件的性能退化和故障，如轴承加速寿命仿真平台(BPS)；故障部件替换仿真平台主要通过模块化设计引入预制的发生性能退化或故障的部件，如旋转机械故障仿真平台(MFS)。在现有的物理仿真平台中，加速疲劳实验仿真平台需要在严苛的实验环境下进行较长时间的实验，而故障部件替换仿真平台需要提前准备好可替换的故障部件，实验成本较高。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种模拟燃油系统中部件性能退化和故障的物理仿真平台，所述物理仿真平台包括油阀故障模块、管道泄漏模块、油滤脏堵模块、油泵故障模块和喷油嘴脏堵模块，所述油阀故障模块一端连接油滤脏堵模块，另一端连接油箱，所述油阀故障模块、油滤脏堵模块、油泵故障模块、喷油嘴脏堵模块和油箱依次连接，组成闭合回路，所述管道泄漏模块一端连接在油阀故障模块和油滤脏堵模块之间，另一端连接在油箱和喷油嘴脏堵模块之间；

进一步地，所述油阀故障模块包括第一压力传感器、第一比例阀门和第二压力传感器，所述第一比例阀门设置在所述第一压力传感器和第二压力传感器之间，所述第一压力传感器一端连接油箱，所述第二压力传感器一端连接一号油泵；

进一步地，所述管道泄漏模块包括第三压力传感器、第二比例阀门和第四压力传感器，所述第三压力传感器一端连接一号油泵，另一端通过第二比例阀门连接第四压力传感器，所述第二比例阀门相反于所述第三压力传感器和第四压力传感器之间的另一端连接在油箱和喷油嘴脏堵模块之间；

进一步地，所述油滤脏堵模块包括第三比例阀门、第五压力传感器、流量传感器和二号油泵，所述第四压力传感器通过第三比例阀门连接第五压力传感器，所述二号油泵一端连接所述第五压力传感器，另一端连接流量传感器；

进一步地，所述油泵故障模块包括第四比例阀门、第五比例阀门、第六压力传感器和第七压力传感器，所述第六压力传感器一端通过第四比例阀门连接流量传感器，另一端通过第五比例阀门连接第七压力传感器，所述第七压力传感器通向油箱；

进一步地，所述第一比例阀门、第二比例阀门、第三比例阀门、第四比例阀门和第五比例阀门通过调节阀门的开度，实现对不同部件性能退化的定量化表征和故障注入；

进一步地，所述物理仿真平台进行控制与信号采集的方式为NI Labview软件；

进一步地，所述物理仿真平台还包括单向阀门，所述单向阀门设置在所述第一压力传感器和油箱之间；

本实用新型的有益效果如下：

1)：相比于现有的物理仿真平台，本实用新型提出的物理仿真平台可快速准确的模拟系统中不同部件的性能退化和故障；

2)：可以重复进行模拟部件性能退化和故障的实验，可以精确地对部件性能退化的大小和故障大小进行控制；

3)：保证了实验的准确性，提高了实验效率；