[实用新型]变曲面刀锋测量无人船有效
申请号: | 201821213379.4 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208647089U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 张晓峰 | 申请(专利权)人: | 北京方位智能系统技术有限公司 |
主分类号: | B63B1/04 | 分类号: | B63B1/04 |
代理公司: | 北京中企讯知识产权代理有限公司 11677 | 代理人: | 熊亮 |
地址: | 100016 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船体 无人船 刀锋 本实用新型 测量 技术方案要点 运行稳定性 内凹弧面 外凸弧面 外凸面 晃动 吃水 | ||
本实用新型公开了一种变曲面刀锋测量无人船,其技术方案要点是包括船体,所述船体的吃水部分包括前端和后端,所述前端为线形双曲外凸面设置,所述后端包括上部与下部,所述上部为外凸弧面设置,所述下部为内凹弧面设置,所述的前端高度大于后端高度。本实用新型能够提高无人船的运行速度,且能够避免船体晃动提高船体的运行稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种变曲面刀锋测量无人船。
背景技术
随着现代科技的发展,各类勘探事务越来越多,尤其是江海河流的勘探,直接使用人工勘探,尤其是立体水质的采样,费用高昂而且费时费力,无人水面艇被广泛应用于海洋勘测。
艇型技术是提升无人水面艇快速性和稳定性的关键技术。国外海军装备的无人水面艇主要采用了半潜式、常规滑行、半滑行、水翼等艇型,但在研型号多采用常规滑行和半滑行两种艇型。半潜式无人水面艇的大部分艇体在水下,与常规船体设计相比,兴波阻力较小,平台稳定性高,速度在25节以下。常规滑行无人水面艇通常采用v型、深V型或M型,综合性能好,拖曳能力强,速度超过20节,但其艇体阻力对负载分布非常敏感,稳定性较差。半滑行无人水面艇与常规滑行无人水面艇相比,具有较低的阻力和较高的适航性,耐波性好,是一种效费比高、稳定的无人水面平台,航速超过30节。水翼艇在所有艇型中阻力最小、适航性最好,是中等海况下比较稳定的平台,航速超过40节,但缺点是不适合拖曳且成本较高。其他艇体类型主要包括纯排水型、小水线面双体船、穿浪型和多体艇型等,这些艇型适合特定需求,通用性较差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种运行稳定的变曲面刀锋测量无人船。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种变曲面刀锋测量无人船,包括船体,所述船体的吃水部分包括前端和后端,所述前端为线形双曲外凸面设置,所述后端包括上部与下部,所述上部为外凸弧面设置,所述下部为内凹弧面设置,所述的前端高度大于后端高度。
本实用新型进一步设置为:所述后端的长度与前端的长度的比值为2.055~2.4375。
本实用新型进一步设置为:所述后端的上部高度与下部高度的比值为2.897~2.915。
本实用新型进一步设置为:所述下部的内凹弧面的弧形对应圆心角19.9~22.3度。
本实用新型进一步设置为:所述上部的外凸弧面与前端线形双曲外凸面的弧形对应圆心角均为47.8~55.6度。
本实用新型具有下述优点:解决测量测绘无人船的高速性能和稳定性能兼顾的问题,实现能够在八节航速下稳定测试工作,姿态变化不超过2度,同时能够实现二十节快速机动航行;前端外凸曲面的设计保证了快速运动的切水性,为较高速巡航提供了保证;综合前凸后凹,上凸下凹,流线过度设计,实现了该船型的中低速平稳和中高速机动灵活的工程需要。
附图说明
图1为本实用新型的船体比例图;
图2为本实用新型的船体后端的端面图;
图3为本实用新型的船体的俯视图;
图4为本实用新型的船体的主视图。
图中:1、船体;2、前端;3、后端;4、上部;5、下部。
具体实施方式
参照图1至4所示,本实施例的一种变曲面刀锋测量无人船,包括船体1,所述船体1的吃水部分包括前端2和后端2,所述前端2为线形双曲外凸面设置,所述后端2包括上部4与下部5,所述上部4为外凸弧面设置,所述下部5为内凹弧面设置,所述的前端2高度大于后端2高度。
所述后端2的长度与前端2的长度的比值为2.055~2.4375。
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