[实用新型]一种用于斜井陡坡上的运输车有效
| 申请号： | 201821213411.9 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN209457973U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 刘双华;刘鹏;龙小刚;王润;石艳龙;王兰普;李斌;贾涛;贾晋;孔张宇;吕风英;孔德轩;孟宪磊;刘林元;张娟国;汪琪琦;樊斌斌 | 申请（专利权）人： | 国家电网有限公司;国网新源控股有限公司;河北丰宁抽水蓄能有限公司;中国水利水电第三工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21F13/04 | 分类号： | E21F13/04 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 张乐乐 |
| 地址： | 100033 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 止动板 驱动组件 支撑座 斜井 运输车 脚轮 本实用新型 夹持间隙 制动机构 控制器 控制驱动组件 伸缩运动 竖向延伸 水平相对 电连接 驱动 | ||
1.一种用于斜井陡坡上的运输车，其特征在于，包括：
支撑座(10)；
脚轮(20)，固定在所述支撑座(10)的底部上；
至少一个制动机构，其具有竖向延伸且水平相对设置在所述支撑座(10)上的第一止动板(31)和第二止动板(32)，所述第一止动板(31)和第二板分别位于所述脚轮(20)的两侧，并形成夹持间隙；固定在所述支撑座(10)上的驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述第一止动板(31)或所述第二止动板(32)做伸缩运动，以调节所述第一止动板(31)与所述第二板之间的夹持间隙；及与所述驱动组件电连接的控制器，用于控制所述驱动组件的开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的用于斜井陡坡上的运输车，其特征在于，所述驱动组件包括
固定在所述支撑座(10)上的旋转电机；固定在所述旋转电机的驱动轴上的齿轮(41)；及可滑动地设置在所述支撑座(10)上的齿条(42)，所述齿条(42)与所述齿轮(41)啮合；
所述第一止动板(31)或第二止动板(32)固定在所述齿条(42)上。
3.根据权利要求2所述的用于斜井陡坡上的运输车，其特征在于，所述支撑座(10)上设置有沿所述齿条(42)滑动方向延伸的导轨；
所述齿条(42)嵌在所述导轨内，其伸出所述导轨外的一端连接于所述第一止动板(31)或第二止动板(32)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于斜井陡坡上的运输车，其特征在于，所述第一止动板(31)与所述第二止动板(32)相互面对的一侧表面上分别设置有摩擦片。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的用于斜井陡坡上的运输车，其特征在于，所述驱动组件为气缸，所述气缸的伸缩轴连接于所述第一止动板(31)或第二止动板(32)。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的用于斜井陡坡上的运输车，其特征在于，
所述第一止动板(31)与所述第二止动板(32)相互面对的一侧表面上分别设置第一永磁体和第二永磁体；
所述第一永磁体与所述第二永磁体相互面对的一端极性相反。
7.根据权利要求2或3所述的用于斜井陡坡上的运输车，其特征在于，还包括速度传感器，用于检测所述运输车滑行的速度；
所述控制器与所述速度传感器电连接，所述控制器根据所述速度传感器的信息，控制旋转电机的开启或关闭。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的用于斜井陡坡上的运输车，其特征在于，还包括
固定在所述支撑座(10)上背向所述脚轮(20)一侧的倾斜表面上的放置平台，所述运输车在斜井陡坡上滑行时，所述放置平台处于与地面平行的水平状态。
9.根据权利要求8所述的用于斜井陡坡上的运输车，其特征在于，所述放置平台的四周具有围栏(50)，所述围栏(50)沿背向所述支撑座(10)方向延伸，并与所述放置平台之间围成容纳区域。
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