[实用新型]一种内设有密封条的涉水机器人有效
申请号: | 201821214334.9 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208774985U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 吴广璋 | 申请(专利权)人: | 深圳臻迪信息技术有限公司 |
主分类号: | B63G8/00 | 分类号: | B63G8/00;F16J15/10 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 祁献民 |
地址: | 518052 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封条 涉水 突起部 机器人 第二壳体 第一壳体 内表面 机器人技术领域 凹槽配合 密封效果 配合安装 曲线分布 密闭 容纳 申请 | ||
本实用新型实施例公开了一种内设有密封条的涉水机器人,属于涉水机器人技术领域,该内设有密封条的涉水机器人,包括:第一壳体,所述第一壳体的边缘具有呈密闭曲线分布的凹槽;第二壳体,所述第二壳体的边缘内侧具有连续的突起部,所述突起部与所述凹槽配合安装;密封条,所述密封条的外表面与所述凹槽的内表面配合安装,所述密封条的内表面容纳所述突起部。通过本申请的方案,提高了涉水机器人的密封效果。
技术领域
本实用新型涉及涉水机器人技术领域,尤其涉及一种内设有密封条的涉水机器人。
背景技术
近年来机器人技术发展迅速,大量适用不同环境的无人设备如无人机,无人车,涉水机器人(例如,无人船)等,但受到技术等因素的限制这些设备还没有广泛进入民用领域。以无人船为例,现有无人船多为军用,如完成侦查任务,远程攻击任务等。也有一些用于科研领域,比如海洋数据监测,实验样本采集等。在工业上用于一些水中设备的远程维护,工业开采等方面。民用方面的应用还很有限,目前除了作为娱乐用途的无人船之外,用于实际作业的无人船在民用市场的需求越来越大,因此对于无人船提出了越来越高的要求。
推进器是无人船上将电能转化为机械能的装置。通过旋转叶片来产生推力,用来驱动水下交通工具前进。螺旋桨推进器是常见的推进器中的一种,螺旋桨安装在船艇尾部水线以下的推进轴上,由主机带动推进轴一起转动,将水从桨叶的吸入面吸入,从排出面排出,利用水的反作用力推动船艇前进。固定螺距螺旋桨是常见的螺旋桨样式之一,在固定螺距螺旋桨外缘加装一圆形导管,即为导管螺旋桨。导管可提高螺旋桨的推进效率。螺旋桨类型的推进器构造简单,工作可靠,效率较高,是水下设备的主要推进器类型。
设计人在实现本实用新型的过程中发现,对于存在推进器的涉水机器人而言,由于推进器在工作时会产生振动,其推进力也会导致涉水机器人的整体产生扭曲形变,在涉水机器人复杂的工作环境中,往往会存在密封不牢的问题,由此导致的漏水会给涉水机器人中的部件带来腐蚀等危害。
因此,亟需一种全新的结构简单、易维护且工作效率高的涉水机器人密封解决方案。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供了一种内设有密封条的涉水机器人,至少部分的解决现有技术中存在的问题。
本实用新型实施例提供了一种内设有密封条的涉水机器人,包括:
第一壳体,所述第一壳体的边缘具有呈密闭曲线分布的凹槽;
第二壳体,所述第二壳体的边缘内侧具有连续的突起部,所述突起部与所述凹槽配合安装;
密封条,所述密封条的外表面与所述凹槽的内表面配合安装,所述密封条的内表面容纳所述突起部。
根据本实用新型实施例的一种具体实现方式,所述凹槽的第一侧具有多个第一支柱。
根据本实用新型实施例的一种具体实现方式,所述凹槽的第二侧具有多个连接帽。
根据本实用新型实施例的一种具体实现方式,所述第一侧、所述第二侧与所述凹槽相对分布。
根据本实用新型实施例的一种具体实现方式,所述突起部的第一侧具有多个支撑体,所述支撑体与所述突起部连接。
根据本实用新型实施例的一种具体实现方式,所述突起部的第二侧具有多个第二支柱。
根据本实用新型实施例的一种具体实现方式,所述第二支柱与所述连接帽配合安装。
根据本实用新型实施例的一种具体实现方式,所述密封条由三元乙丙橡胶或PVC组成。
根据本实用新型实施例的一种具体实现方式,所述密封条截面呈U形、V形或异形。
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