[实用新型]一种右前门线束有效
申请号: | 201821214806.0 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN208401211U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 陈云 | 申请(专利权)人: | 深圳联拓汽车部品有限公司 |
主分类号: | H01R31/02 | 分类号: | H01R31/02;H01R4/72;H01R4/70;H01B7/17;H01B7/36 |
代理公司: | 深圳汇策知识产权代理事务所(普通合伙) 44487 | 代理人: | 梁超 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导线防护 连接套体 加强槽 胶槽 套接 粘接 本实用新型 热熔胶层 右接插件 左接插件 右前门 拆卸 内凹 线束 便于安装 导线端部 电性连接 内边缘处 汽车用具 标签体 美纹纸 热缩管 外侧壁 外端部 折断 竖直 外端 连通 融化 防护 外部 | ||
本实用新型公开了一种右前门线束,它涉及汽车用具技术领域;左接插件通过导线与右接插件电性连接,且导线的外侧套接有导线防护套,导线防护套的两侧均粘接有美纹纸,标签体粘接在导线防护套的中部,连接套体的外端部内边缘处设置有内凹的胶槽,连接套体的外侧壁上设置有竖直的内凹的加强槽,且加强槽与胶槽连通,加强槽与胶槽内均设置有热熔胶层,两个连接套体通过热熔胶层分别粘接在左接插件、右接插件的导线穿接口的外端面上,两个连接套体的另一端套接在导线防护套的两端,热缩管分别套接在连接套体与导线防护套的外部并将连接套体与导线防护套固定连接;本实用新型能实现全部防护,且便于安装与拆卸,在高温下不易出现融化而不易拆卸的现象;加强了整体的强度,使得导线端部不易出现折断的现象。
技术领域
本实用新型属于汽车用具技术领域,具体涉及一种右前门线束。
背景技术
现有的汽车右前门线束的导线端部与防护套端部均是通过胶布进行固定,其胶布在高温下容易出现融化,导致后期拆卸不方便,同时容易出现氧化与折断的现象,导致防护不全面。
实用新型内容
为解决现有的汽车右前门线束的导线端部与防护套端部均是通过胶布进行固定,其胶布在高温下容易出现融化,导致后期拆卸不方便,同时容易出现氧化与折断的现象,导致防护不全面的问题;本实用新型的目的在于提供一种右前门线束。
本实用新型的一种右前门线束,它包括左接插件、右接插件、导线防护套、美纹纸、标签体,左接插件通过导线与右接插件电性连接,且导线的外侧套接有导线防护套,导线防护套的两侧均粘接有美纹纸,标签体粘接在导线防护套的中部,它还包括连接套体、热缩管;连接套体的外端部内边缘处设置有内凹的胶槽,连接套体的外侧壁上设置有竖直的内凹的加强槽,且加强槽与胶槽连通,加强槽与胶槽内均设置有热熔胶层,两个连接套体通过热熔胶层分别粘接在左接插件、右接插件的导线穿接口的外端面上,两个连接套体的另一端套接在导线防护套的两端,热缩管分别套接在连接套体与导线防护套的外部并将连接套体与导线防护套固定连接。
作为优选,所述连接套体的内侧壁上设置有定型铁圈,定型铁圈的内侧壁上设置有绝缘层,连接套体为绝缘式连接套体。
作为优选,所述连接套体的外侧壁上设置有防滑滚花。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
一、能实现全部防护,且便于安装与拆卸,在高温下不易出现融化而不易拆卸的现象;
二、加强了整体的强度,使得导线端部不易出现折断的现象。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中连接套体的结构示意图。
图中:1-左接插件;2-右接插件;3-导线防护套;4-美纹纸;5-标签体;6-连接套体;7-热缩管;6-1-胶槽;6-2-加强槽。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
在此,还需要说明的是,为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型,在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤,而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
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