[实用新型]汽车调节座定位组件及其旋钮组装装置

说明书

一种汽车调节座定位组件包括：传送滑板、多个定位柱、多个安装凸块及多个角度调节件，传送滑板上设置有多个安装转轴，各安装转轴分别转动安装在传送滑板上。各定位柱一一对应套接在各安装转轴上，每一定位柱的侧面上均开设有定位卡槽。每一安装凸块对应设置在一定位柱上。各角度调节件一一对应与各定位柱连接。本实用新型的汽车调节座定位组件通过设置传送滑板、多个定位柱、多个安装凸块及多个角度调节件，从而能够代替人工进行定位操作，由此能够提高汽车调节座旋钮组装的精度及效率，同时，通过设置角度调节件对安装角度进行调节，如此，能够适应不同规格产品的组装操作，使得适用范围更广。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，特别是涉及一种汽车调节座定位组件及其旋钮组装装置。

背景技术

随着社会的不断发展，人们的生活水平也不断提高，家用轿车也成为了人们首选的代步工作，使得汽车行业得到迅速的发展。

如图1所示，为汽车中控台上的调节组件10，调节组件10包括调节底座11、调节旋钮12及转动齿轮件13，在调节组件10的生产工艺中，需要将调节旋钮12及转动齿轮件13安装在调节底座11上，通过将调节旋钮12上的卡接部与转动齿轮件13上的卡槽部卡合，由此完成调节旋钮12及转动齿轮件13的安装操作。

在实际的安装操作中，调节旋钮12及转动齿轮件13在安装过程中，需要将调节旋钮12上的指示刻度标12a与转动齿轮件13上的齿轮限位柱13a对齐或者两者位于设定的配合位置上，如此，能够通过在调节底座11上设置与齿轮限位柱13a相互抵接的挡块来限定调节旋钮12的调节位置，使得调节旋钮12能够在设定的范围内进行转动调节操作，不能进行无限的旋转调节操作。例如，对应的调节旋钮12是对汽车空调的温度进行调节的，调节旋钮12只能够在温度范围为16-30度之间进行转动调节，又例如，对应的调节旋钮12是对汽车换气功能进行调节的，调节旋钮12只能够在汽车室内空气循环与汽车室外空气循环两者之间进行转动调节，而不能够进行无限的旋转调节操作，这样可以提高调节旋钮12的使用寿命以及提高调节的精度。

然而，现有的调节旋钮12及转动齿轮件13的安装方式是通过人工进行安装操作，通过人工肉眼对调节旋钮12上的指示刻度标12a与转动齿轮件13上的齿轮限位柱13a的位置进行匹配，然后再将调节旋钮12及转动齿轮件13安装在调节底座11上。人工的安装方式不但生产效率不高，而且肉眼的判断方式使得调节旋钮12及转动齿轮件13的配合精度不高，如此，会出现装错或者导致调节旋钮12的调节误差大等不良情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够代替人工对调节旋钮及调节齿轮的位置进行定位的汽车调节座定位组件及其旋钮组装装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种汽车调节座定位组件，其特征在于，包括：

传送滑板，所述传送滑板上设置有多个安装转轴，各所述安装转轴分别转动安装在所述传送滑板上；

多个定位柱，各所述定位柱一一对应套接在各所述安装转轴上，每一所述定位柱的侧面上均开设有定位卡槽；

多个安装凸块，每一所述安装凸块对应设置在一所述定位柱上，在一个所述安装凸块中，所述安装凸块上开设有多个安装卡槽，各所述安装卡槽分别间隔设置在所述安装凸块的侧面上，每相邻两个所述安装卡槽之间均设置有限位抵接块；及

多个角度调节件，各所述角度调节件一一对应与各所述定位柱连接，在一个所述角度调节件中，所述角度调节件包括调节齿轮、调节齿条及调节驱动部，所述调节齿轮套接在所述定位柱上，所述调节齿条与所述调节齿轮啮合，所述调节驱动部与所述调节齿轮连接。

在其中一个实施例中，所述传送滑板上设置有滑动卡块，所述滑动卡块上开设有滑动卡槽。