[实用新型]摩托车曲轴总成压装装置

权利要求书

1.摩托车曲轴总成压装装置，其特征在于，包括机架、固定机构和与机架滑动连接的压紧机构，所述固定机构包括固定在机架上的基座、均固定在基座上的限位板和导向杆，所述导向杆位于限位板下方，且导向杆包括靠近基座的水平段和远离基座的倾斜段，所述倾斜段远离基座一端高于水平段，所述限位板底壁设有呈倒V形的限位槽；所述压紧机构位于导向杆远离基座一侧，所述压紧机构包括与机架滑动连接的压紧块和一端固定在压紧块上的压紧弹簧；压紧块和基座上均设有限位孔。

2.根据权利要求1所述的摩托车曲轴总成压装装置，其特征在于，所述基座和压紧块之间设有位于导向杆下方并与机架固定的气缸，所述气缸内设有两端分别固定在气缸侧壁和气缸的活塞上的下滑弹簧，所述气缸侧壁设有可封闭的排气通道，所述气缸的活塞杆顶部设有可容纳连接杆的容纳槽；所述基座上设有开口朝向压紧块并与气缸连通的充气槽，所述充气槽内设有复位弹簧和封闭充气槽并可沿充气槽滑动的封闭块，所述复位弹簧两端分别固定在充气槽侧壁和封闭块上。

3.根据权利要求2所述的摩托车曲轴总成压装装置，其特征在于，所述排气通道内设有密封弹簧和可沿排气通道滑动的滑块，所述密封弹簧两端分别固定在滑块和排气通道侧壁上，所述滑块上设有可与气缸连通的L形通道，所述压紧块上固定有可推动滑块滑动的推杆。

4.根据权利要求3所述的摩托车曲轴总成压装装置，其特征在于，所述容纳槽内固定有弧形的弹性卡槽。

5.根据权利要求1所述的摩托车曲轴总成压装装置，其特征在于，所述压紧块顶部固定有凸块，所述凸块靠近基座的侧壁与基座的距离大于压紧块靠近基座的侧壁与基座的距离，所述压紧弹簧固定在凸块上。

6.根据权利要求1所述的摩托车曲轴总成压装装置，其特征在于，所述压紧块靠近基座的侧壁上设有凹槽，所述压紧弹簧固定在凹槽内。