[实用新型]一种汽车座椅用腰托

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅用腰托，包括腰托外壳，所述腰托外壳的内部贴近腰托外壳的一侧平面的位置设置有卡板，所述卡板的另一面连接有固定板，所述固定板形状为板状长方体，且固定板的内部开设有空气腔，所述固定板的一侧设置有注气嘴，所述固定板的上底面焊接有支撑柱，所述支撑柱上设置有伸缩装置，所述伸缩装置的下端通过在支撑柱内部开设圆柱腔与固定板内的空气腔相连通，所述支撑柱的上端设置有支撑装置，本实用新型通过导热柱内电热管的设计，使人靠在腰托上时，腰托会将热量传递到人的腰部，使人的腰部感到舒适，减缓人的疲劳感。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅用腰托。

背景技术

目前许多司机都会买腰托放置在椅子上，现有技术中的腰托只是简单起到对司机腰部的支撑，但是腰托存在不能与人的腰部完全贴合支撑的问题，同时司机长时间开车也会感到疲劳。

如果能够发明一种腰托可以为司机腰部提供热量，减缓司机疲劳感，同时腰托可以更全面的贴合人的腰部，就能解决问题，为此我们提供了一种汽车座椅用腰托。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅用腰托，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅用腰托，包括腰托外壳，所述腰托外壳为一侧平面且相对一侧圆弧面，所述腰托外壳的内部贴近腰托外壳的一侧平面的位置设置有卡板，所述卡板的另一面连接有固定板，所述固定板形状为板状长方体，且固定板的内部开设有空气腔，所述固定板的一侧设置有注气嘴，所述固定板的上底面焊接有支撑柱，所述支撑柱上设置有伸缩装置，所述伸缩装置的下端通过在支撑柱内部开设圆柱腔与固定板内的空气腔相连通，所述支撑柱的上端设置有支撑装置。

优选的，所述腰托外壳内设置有若干支撑装置，且一个所述支撑装置下端焊接有两个关于固定板纵向中轴线对称的支撑柱，若干所述支撑装置分布于腰托外壳内部的圆弧面上，圆弧面结构具体为半个弧面弧度较大，另一半弧面弧度较小。

优选的，所述支撑装置包括导热柱和电热管，所述导热柱侧面为圆弧面结构，所述导热柱一侧与支撑柱连接且支撑柱上端部分嵌入导热柱内，所述导热柱内部设置有电热管。

优选的，所述伸缩装置包括伸缩柱、限位筒、密封圆板和弹簧，所述伸缩柱的上端与伸缩装置相焊接，伸缩柱的下端连接有密封圆板，所述密封圆板的下端设置有弹簧，所述限位筒的下端与伸缩装置相焊接，且限位筒内腔包裹有伸缩柱、密封圆板和弹簧，所述伸缩柱的表面环设有凸出体，凸出体与限位筒内腔侧壁开设的凹槽相咬合。

优选的，所述注气嘴嵌入在固定板的侧壁中，且注气嘴的一端连接到固定板的内腔，另一端穿过腰托外壳连接到外界。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该装置通过导热柱内电热管的设计，使人靠在腰托上时，腰托会将热量传递到人的腰部，使人的腰部感到舒适，减缓人的疲劳感；

2.该装置通过固定板、支撑柱和伸缩装置的设计，使不同的人靠在腰托上时，腰托都会与人的腰部达到平衡状态，腰托会给人最舒服的支撑状态，导热柱上弧线结构的设计和卡板的设计都会使腰托牢牢卡在人的腰部和椅背之间，使整个腰托装置更加方便实用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为腰托外壳结构示意图；

图3为支撑装置结构示意图；

图4为固定板结构示意图；

图5为图3中伸缩装置结构示意图。

图中：1腰托外壳、2卡板、3固定板、4支撑柱、5伸缩装置、6伸缩柱、7限位筒、8密封圆板、9弹簧、10支撑装置、11导热柱、12电热管、13注气嘴。