[实用新型]一种毛坯提升转料装置有效
申请号: | 201821217517.6 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208531588U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 刘伟东;王英峰;王静;李淑娟;张娜;谢理光 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/64 | 分类号: | B65G47/64;B65G47/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升气缸 放置架 气缸 挡板 杠杆架 底座 本实用新型 毛坯提升 转料装置 升降 车轮 输出轴连接 车轮毛坯 支架固定 支架铰接 大行程 输出轴 支架 制作 加工 | ||
本实用新型一种毛坯提升转料装置,主要由底座,支架,提升气缸,杠杆架,放置架,车轮,挡板,气缸组成。所述的支架固定在底座上;所述提升气缸安装在底座上;所述杠杆架一端跟提升气缸输出轴连接,另一端固定在放置架上;所述杠杆架靠近提升气缸的1/5处于支架铰接;所述气缸安装在放置架上,气缸安装的输出轴安装在挡板上;所述气缸能够带动挡板升降;所述的提升气缸能够带动放置架和车轮大行程的升降转料。本实用新型能满足车轮毛坯提升转料的需要,同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种转料装置。
背景技术
铝合金是制造汽车轮毂的材料中表现极为出色的一种,对铝合金汽车轮毂的研究和开发也是实现汽车轻量化的有效途径之一。铝合金轮毂作为重要的汽车部件,以其质量轻、强度高、失圆度好、成型性能佳、回收率高等诸多优点被世界各国广泛研究与应用。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种毛坯提升转料装置。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种毛坯提升转料装置,主要有底座,支架,提升气缸,杠杆架,放置架,车轮,挡板,气缸组成,所述的支架固定在底座上;所述提升气缸安装在底座上;所述杠杆架一端跟提升气缸输出轴连接,另一端固定在放置架上;所述杠杆架靠近提升气缸的1/5处于支架铰接;所述气缸安装在放置架上,气缸安装的输出轴安装在挡板上;所述气缸能够带动挡板升降;通过杠杆原理,所述的提升气缸能够带动放置架和车轮大行程的升降转料。
实际使用前,通过气缸带动挡板上升,毛坯停在挡板前面。实际使用时,提升气缸收缩,通过杠杆原理,杠杆架带动放置架和车轮抬高,毛坯转移到另一侧物流辊道的接口。接着,气缸带动挡板下降,然后辊道带动毛坯运走。至此,毛坯提升转料工作完成。
本实用新型能满足车轮毛坯提升转料的需要,同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点。
附图说明
图1是本实用新型一种毛坯提升转料装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种毛坯提升转料装置工作前的结构示意图。
图3是本实用新型一种毛坯提升转料装置工作时的结构示意图。
图中,1-底座,2-支架,3-提升气缸,4-杠杆架,5-放置架,6-车轮,7-挡板,8-气缸。
具体实施方式
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
本实用新型一种毛坯提升转料装置,由底座1,支架2,提升气缸3,杠杆架4,放置架5,车轮6,挡板7,气缸8组成,所述的支架2固定在底座1上;所述提升气缸3安装在底座1上;所述杠杆架4一端跟提升气缸3输出轴连接,另一端固定在放置架5上;所述杠杆架4靠近提升气缸3的1/5处于支架2铰接;所述气缸8安装在放置架5上,气缸8安装的输出轴安装在挡板7上;所述气缸8能够带动挡板7升降;通过杠杆原理,所述的提升气缸3能够带动放置架5和车轮6大行程的升降转料。
实际使用前,通过气缸8带动挡板7上升,毛坯停在挡板7前面。实际使用时,提升气缸3收缩,通过杠杆原理,杠杆架4带动放置架5和车轮6抬高,毛坯转移到另一侧物流辊道的接口。接着,气缸8带动挡板7下降,然后辊道带动毛坯运走。至此,毛坯提升转料工作完成。
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