[实用新型]一种汽车轮毂加工用夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂加工用夹持装置，包括底板，所述底板上表面的中部固定安装有电机箱，所述电机箱的内部固定安装有伺服电机，所述电机箱的上侧设置有支撑板，所述伺服电机的输出轴贯穿电机箱后固定安装在支撑板上，所述支撑板上表面上固定安装有四组呈矩形状的伺服电缸，所述伺服电缸的输出端上固定安装有横板，所述横板上表面的边缘处固定有四组固定板，所述固定板的中部通过两组锁紧螺母固定安装有螺杆，所述螺杆位于横板上侧的端头上固定安装有夹持块。本实用新型可对汽车轮毂进行稳固夹持，保证加工的准确性，且可夹持不同尺寸的汽车轮毂，可对汽车轮毂的角度和高度进行调整，方便加工设备对汽车轮毂进行加工。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂加工技术领域，具体为一种汽车轮毂加工用夹持装置。

背景技术

汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动盘、轮盘和半轴的重要零部件。

在汽车轮毂进行加工的过程中需要对汽车轮毂进行夹持，然而现有的汽车轮毂的夹持装置不能对汽车轮毂进行稳固夹持，如若发生晃动，会对汽车轮毂的加工准确性心产生影响，且不能夹持不同尺寸的汽车轮毂，同时不能对汽车轮毂的角度和高度进行调整。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂加工用夹持装置，可对汽车轮毂进行稳固夹持，使汽车轮毂不易晃动，保证加工的准确性，且可夹持不同尺寸的汽车轮毂，可对汽车轮毂的角度和高度进行调整，方便加工设备对汽车轮毂进行加工，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂加工用夹持装置，包括底板，所述底板上表面的中部固定安装有电机箱，所述电机箱的内部固定安装有伺服电机，所述电机箱的上侧设置有支撑板，所述伺服电机的输出轴贯穿电机箱后固定安装在支撑板上，所述支撑板上表面上固定安装有四组呈矩形状的伺服电缸，所述伺服电缸的输出端上固定安装有横板，所述横板上表面的边缘处固定有四组固定板，所述固定板的中部通过两组锁紧螺母固定安装有螺杆，所述螺杆贯穿固定板，所述螺杆位于横板上侧的端头上固定安装有夹持块。

优选的，所述底板的左右两侧均固定焊接有安装板，所述安装板上开设有安装孔。

优选的，所述支撑板和底板之间设置有支撑机构。

优选的，所述支撑机构包括环形槽、连杆和滚珠，所述环形槽开设在底板上表面上，所述滚珠卡接在环形槽中，所述连杆的顶端固定在支撑板的下表面上，所述连杆的底端固定焊接在滚珠上。

优选的，所述夹持块为弧形块，所述夹持块的凹形面上固定粘结有橡胶垫。

优选的，所述螺杆相对于夹持块的另一端头上设置有手轮。

通过四组固定板、螺杆和夹持块组成的四组夹持机构可对汽车轮毂进行夹持，夹持稳固，使汽车轮毂不易晃动，保证加工的准确性，且螺杆位于横板上侧的长度可进行调节，可夹持不同尺寸的汽车轮毂；通过伺服电机可带动支撑板转动，进而带动横板上的夹持的汽车轮毂转动，可对汽车轮毂的角度进行调整，通过伺服电缸可带动横板上下移动，进而带动横板上的夹持的汽车轮毂上下移动，可对汽车轮毂的高度进行调整，方便加工设备对汽车轮毂进行加工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视示意图。

图3为本实用新型的俯视示意图。

图中：1、底板；2、电机箱；3、伺服电机；4、支撑板；5、伺服电缸；6、横板；7、固定板；8、螺杆；9、夹持块；10、安装板；11、安装孔；12、支撑机构；121、环形槽；122、连杆；123、滚珠；13、橡胶垫；14、手轮。

具体实施方式