[实用新型]一种电动汽车电源散热盒

说明书

本实用新型揭示了一种电动汽车电源散热盒，包括散热盒本体，所述散热盒本体呈中空结构设置并且一侧设置为开口结构，所述散热盒的其中一侧边上加工间隔设置有3个第一攻丝，所述散热盒在第一攻丝相对一侧上还间隔设置有2个第二攻丝，所述散热盒在第二攻丝一侧还对应设置有第三攻丝，所述散热盒的的底面呈向内凸出的U型面设置，所述U型面一侧凸出设置有与U型面平行的第一长方形定位块，所述第一长方形定位块在散热盒边沿一侧设置有榫孔，所述散热盒底部外侧在U型面的凹面处对应设置有多个T型散热架。本实用新型结构简化、合理、可靠、便于制造，采用自动化控制，加工精度高，工作效率快。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车电源散热盒。

背景技术

现有电动汽车电源散热盒去浇口、打磨、车床，CNC程序等加工程序，但还是无法加工成客户所要求的产品，往往还伴随着人工操作，但是因此也导致了精度较差、劳动强度高、工作效率一般的状况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简化、合理、可靠、便于制造，采用自动化控制，加工精度高，工作效率快的电动汽车电源散热盒。

本实用新型的技术方案是，一种电动汽车电源散热盒，包括散热盒本体，所述散热盒本体呈中空结构设置并且一侧设置为开口结构，所述散热盒的其中一侧边上加工间隔设置有3个第一攻丝，所述散热盒的内壁在3个第一攻丝处还分别对应设置有第一加强筋，所述散热盒在第一攻丝相对一侧上还间隔设置有2个第二攻丝，所述散热盒的内壁在2个第二攻丝处还分别对应设置有第二加强筋，所述散热盒在第二攻丝一侧还对应设置有第三攻丝，所述散热盒的的底面呈向内凸出的U型面设置，所述U型面一侧凸出设置有与U型面平行的第一长方形定位块，所述第一长方形定位块在散热盒边沿一侧设置有榫孔，所述U型面另一侧凸出设置有与U型面垂直的第二长方形定位块，所述第二长方形定位块上还设置有方型定位块，所述散热盒内在U型面上及四周还对应设置有第四攻丝，所述散热盒底部外侧在U型面的凹面处对应设置有多个T型散热架。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一攻丝上设置有倒角。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述倒角为0.5mm的倾度。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一攻丝的孔的大小为M16。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二攻丝的孔的大小为M16。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第三攻丝的孔的大小为M6。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第四攻丝的孔的大小为M4。

本实用新型所述为一种电动汽车电源散热盒，本实用新型结构简化、合理、可靠、便于制造，采用自动化控制，加工精度高，工作效率快。

附图说明

图1为本实用新型一种电动汽车电源散热盒一较佳实施例中的俯视图；

图2为本实用新型一种电动汽车电源散热盒一较佳实施例中的立体图；

图3为本实用新型一种电动汽车电源散热盒一较佳实施例中的又一立体图。

具体实施方式

下面对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。