[实用新型]港口机械吊具滑板

说明书

本实用新型涉及一种港口机械吊具滑板，包括吊具滑板本体，其特征是：所述吊具滑板本体的四角分别设有圆孔，圆孔的内孔中填充着色剂层。有益效果：本实用新型可显示港口机械滑板的磨损极限，避免了拆卸滑板来检测滑板是否磨损至极限的问题，极大的方便了维修保养人员检查滑板磨损情况，大大降低了检查工作量，避免了未及时发现滑板磨损超过极限造成的吊具提前达到疲劳极限的问题。

技术领域

本实用新型属于港口机械工装备件，尤其涉及一种港口机械吊具滑板。

背景技术

港口机械吊具滑板用于吊具各部件接触部位，主要起到减少吊具部件间摩擦的作用。吊具滑板在使用过程中会逐渐磨损变薄，当达到磨损极限时，由于吊具部件间间隙过大，导致吊具在作业集装箱时吊具钢结构的冲击载荷大幅增加。目前检查吊具滑板磨损状态采用不拆卸滑板进行目测或拆卸滑板后进行测量两种方式。目测方式存在极大不准确性，拆卸滑板后测量则大幅增加维保人员的工作量。港口运输亟待解决这一严重影响港口机械作业的难题。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种港口机械吊具滑板，在吊具滑板使用至磨损极限时，可通过着色剂显示出该吊具滑板需要更换。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种港口机械吊具滑板，包括吊具滑板本体，其特征是：所述吊具滑板本体的四角分别设有圆孔，圆孔的内孔中填充着色剂层。

所述着色剂层采用红丹粉。

所述圆孔的深度与吊具滑板磨损极限相同。

所述圆孔的直径小于等于8mm。

有益效果：本实用新型可显示港口机械滑板的磨损极限，避免了拆卸滑板来检测滑板是否磨损至极限的问题，极大的方便了维修保养人员检查滑板磨损情况，大大降低了检查工作量，避免了未及时发现滑板磨损超过极限造成的吊具提前达到疲劳极限的问题。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中：1、吊具滑板，2、圆孔，3、着色剂层。

具体实施方式

以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下：

详见附图1，本实施例公开了一种港口机械吊具滑板，包括吊具滑板本体，其特征是：所述吊具滑板本体的四角分别设有圆孔，圆孔的内孔中填充着色剂层。着色剂可选用明显区别于黑色的着色剂。本实施例所述着色剂层采用红丹粉。所述圆孔的直径小于等于8mm。圆孔的深度与吊具滑板磨损极限相同。

圆孔设置在吊具滑板本体的四角，可以防止吊具滑板偏磨后未发现提前磨损至极限的滑板一侧或一角。

工作过程

圆孔的深度与吊具滑板磨损极限相同，圆孔中填充了着色剂。当吊具滑板磨损至极限后，着色剂会从圆孔中漏出并着色至吊具活动部件上，维保人员可以通过吊具活动部件被着色部位，即可简单地判断出吊具滑板已磨损到极限状态。

上述参照实施例对该一种港口机械吊具滑板的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可按照所限定范围列举出若干个实施例，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。