[实用新型]一种智能化电动车整车振动综合试验平台

权利要求书

1.一种智能化电动车整车振动综合试验平台，其特征在于，该智能化电动车整车振动综合试验平台，包括支撑架（1），连接轴头（2），滚筒（3），扭力传感器（4），从动链轮（5），连接链（6），驱动电机（7），主动链轮（8），吊装链结构（9），防护架结构（10），移动板结构（11），安装架结构（12），控制器（13），推动杆（14）和连接杆（15），所述的支撑架（1）分别焊接在安装架结构（12）内侧下方的左右两部；所述的连接轴头（2）分别焊接在滚筒（3）的前后两侧，同时并轴接在支撑架（1）内部的上方；所述的扭力传感器（4）一端与连接轴头（2）螺栓连接，另一端与从动链轮（5）键连接；所述的连接链（6）分别啮合在从动链轮（5）和主动链轮（8）上；所述的驱动电机（7）分别螺栓安装在安装架结构（12）内侧下方的中左侧和中右侧，同时在输出轴上键连接有主动链轮（8）；所述的吊装链结构（9）安装在防护架结构（10）的上部；所述的防护架结构（10）安装在安装架结构（12）的上部；所述的移动板结构（11）安装在安装架结构（12）的左侧；所述的控制器（13）安装在安装架结构（12）的右侧；所述的推动杆（14）焊接在安装架结构（12）的右端，同时在推动杆（14）的右侧焊接有连接杆（15）；所述的吊装链结构（9）包括套接板（91），滑轮（92），连接横板（93），紧固螺栓（94），吊装链（95），定位板（96），连接套（97）和顶板（98），所述的滑轮（92）分别焊接在套接板（91）内壁上方的左右两侧；所述的连接横板（93）焊接在套接板（91）和套接板（91）之间的上端；所述的紧固螺栓（94）分别螺栓安装在套接板（91）前表面的左右两侧；所述的连接套（97）套接在吊装链（95）的外壁上，并螺栓固定住，同时在前表面的下部焊接有顶板（98）。

2.如权利要求1所述的智能化电动车整车振动综合试验平台，其特征在于，所述的防护架结构（10）包括套接管（101），伸缩杆（102），调节螺栓（103），防护杆（104），观察板（105）和紧固杆（106），所述的伸缩杆（102）下端插接在套接管（101）的上端，并通过调节螺栓（103）固定住，上端焊接有紧固杆（106）；所述的防护杆（104）分别焊接在套接管（101）与套接管（101）之间和伸缩杆（102）与伸缩杆（102）之间；所述的观察板（105）胶接在防护杆（104）的前表面；所述的套接管（101）和伸缩杆（102）相适配，并通过调节螺栓（103）固定住，所述的套接管（101）分别焊接在工作板（121）上表面左右两侧的前后两部。

3.如权利要求1所述的智能化电动车整车振动综合试验平台，其特征在于，所述的移动板结构（11）包括安装片（111），旋转头（112），固定螺栓（113），倾斜板（114）和防滑块（115），所述的旋转头（112）分别焊接在倾斜板（114）右上部的前后两侧，同时并轴接在安装片（111）和安装片（111）之间；所述的固定螺栓（113）穿过安装片（111），并螺纹连接在旋转头（112）的内部；所述的防滑块（115）焊接在倾斜板（114）的左上部。

4.如权利要求1所述的智能化电动车整车振动综合试验平台，其特征在于，所述的安装架结构（12）包括工作板（121），安装孔（122），竖立杆（123），加固杆（124），底板（125），移动轮（126），固定片（127）和稳定板（128），所述的工作板（121）左端焊接有安装片（111）；所述的安装孔（122）分别开设在工作板（121）内部的左右两侧；所述的竖立杆（123）分别焊接在工作板（121）和加固杆（124）之间的四周；所述的加固杆（124）焊接在竖立杆（123）与竖立杆（123）之间；所述的底板（125）上表面的左右两侧、中左侧和中右侧分别焊接有支撑架（1）和螺栓连接有驱动电机（7），同时支撑架（1）和驱动电机（7）也随之分别设置在竖立杆（123）和加固杆（124）的内侧；所述的固定片（127）分别焊接在底板（125）的左右两侧，同时并分别在固定片（127）与固定片（127）之间轴接有稳定板（128）。