[实用新型]大冲量提升释放系统

说明书

本实用新型公开了一种大冲量提升释放系统，其包括：驱动单元、载荷车、钢丝绳；驱动单元包括卷筒、动力机构、钳盘式制动器；动力机构包括减速机、用于将减速机的输出轴和卷筒的输入轴连接的连接轴；钢丝绳的一端缠绕在卷筒上；其中，钢丝绳的另一端与待提升和释放的载荷车直接连接；动力机构的连接轴上设置至少一个电磁离合器；钳盘式制动器的旋转轴或卷筒的输出轴上的用于采集载荷车移动速度与位置信息的信息采集元件。本实用新型的系统，释放后钢丝绳不会在卷筒上发生乱绳现象，减少操作工作量，且钳盘式制动器在工作状态中的制动力矩可以量化调节，实现对碰撞速度和距离的精确控制，并保证制动能力。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及一种大冲量提升释放系统。

背景技术

现有技术中，在对重量大的载荷车进行碰撞实验时，常采用如图1所示的系统沿斜坡204提升与释放载荷车，其包括：带有钢丝绳201的驱动单元200、定滑轮206、与钢丝绳201末端连接的释放装置207、与释放装置207可拆卸连接的载荷车202、载荷车202底部设置滚轮203，其中采用卷扬机作为驱动单元，通过钢丝绳提升载荷车，且连接载荷车与钢丝绳的释放装置为杠杆释放装置。

采用上述系统，存在如下缺陷：

1、在载荷车与钢丝绳连接处设置释放装置，使得释放点设置在载荷车上，每次释放完毕后，需要人工连接载荷车，由于钢丝绳在失去牵引载荷车的重量后，特别容易在卷筒上乱绳，使得实际操作工作量大。

2、由于热胀冷缩、润滑情况变化和轮轨摩擦的随机性，在斜坡同一高度释放载荷车后，在指定位置碰撞的速度随机性很强，一致性差，要实现指定位置达到指定速度需要反复试验释放高度，费时费力。

3、调整冲击量时，需要调整载荷车的重量T和载荷车的提升高度，工作量加大。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种大冲量提升释放系统。

为实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供的大冲量提升释放系统，用于沿斜坡提升与释放载荷车，其包括：驱动单元、载荷车、将驱动单元和载荷车连接的钢丝绳；所述驱动单元包括卷筒、驱动卷筒旋转的动力机构；所述动力机构包括减速机、用于将减速机的输出轴和卷筒的输入轴连接的连接轴；所述钢丝绳的一端缠绕在卷筒上；其中，所述卷筒的输出轴安装用于为旋转的卷筒提供制动力的钳盘式制动器；所述钢丝绳的另一端与待提升和释放的载荷车直接连接；所述动力机构的连接轴上设置至少一个电磁离合器；所述减速机旋转轴或所述卷筒的输出轴上的用于采集载荷车移动速度与位置信息的信息采集元件。

优选的，所述连接轴与一对串联的电磁离合器连接。

特别是，所述一对电磁离合器为常闭式电磁离合器。

进一步的，所述动力机构还包括与所述减速机连接的电机，且电机的输出轴上安装常闭制动器。

优选的，所述信息采集元件为编码器。

优选的，所述钳盘式制动器为常开式制动器。

进一步的，还包括与所述钳盘式制动器的多个液压油口分别连通的用于提供液压油的液压系统。

其中，所述液压系统包括总供油管路和与总供油管路及多个液压油口分别相连通的多个分供油管路，通过多个分供油管路对多个液压油口分别提供液压油。

优选的，所述液压系统的分供油管路上设置有与对应的液压油口相连通的用于控制分供油管路通断的电磁换向阀。

进一步的，所述液压系统的分供油管路上还设置有与电磁换向阀连接的用于调节分供油管路的供油压力的比例减压阀。

与现有技术相比，本实用新型的大冲量提升释放系统具有如下优点：