[实用新型]站台门的滑动门体和站台门

说明书

本实用新型公开了一种站台门的滑动门体和站台门，所述站台门的滑动门体，包括：门本体；边梁，所述边梁固定于所述门本体的一侧，所述边梁固定于所述门本体的上部边沿，所述门本体的其他边沿不设有所述边梁，所述边梁具有用于与所述站台门的驱动装置相连的安装位。本实用新型的站台门的滑动门体，边梁、门本体与驱动装置相连，易于实现其封闭站台的上下客区域的作用，滑动门体的整体结构简单，占地面积小，且门本体的通透性好，景观性较佳。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，尤其是涉及一种站台门的滑动门体和具有该滑动门体的站台门。

背景技术

轨道车辆在车站内设有站台门，且站台门设有用于封闭上下客区域的滑动门体。相关技术中，滑动门体包括金属框架和中间玻璃，但金属框架和中间玻璃制成的滑动门体结构较为复杂，机构庞大，导致滑动门体的整体质量大，且占用较大站台面积，制作、加工及安装成本均较高，存在改进的空间。且站台门的驱动装置及解锁装置等组件的结构及其布置方式导致站台门整体尺寸较大，安装和维修不便，不够美观。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种站台门的滑动门体，该滑动门体结构简单，安装方便，通透性好。

根据本实用新型实施例的站台门的滑动门体，包括：门本体；边梁，所述边梁固定于所述门本体的一侧，所述边梁固定于所述门本体的上部边沿，所述门本体的其他边沿不设有所述边梁，所述边梁具有用于与所述站台门的驱动装置相连的安装位。

根据本实用新型实施例的站台门的滑动门体，边梁、门本体与驱动装置相连，易于实现其封闭站台的上下客区域的作用，滑动门体的整体结构简单，占地面积小，且门本体的通透性好，景观性较佳。

根据本实用新型一个实施例的站台门的滑动门体，所述边梁的长度与所述门本体的长度相等。

根据本实用新型一个实施例的站台门的滑动门体，所述边梁包括上边梁和下边梁，所述上边梁和所述下边梁均为空心梁，所述上边梁的外侧板与所述门本体粘接，所述下边梁的外侧板与所述门本体粘接，所述上边梁的下侧板与所述下边梁的上侧板固定连接，所述上边梁和所述下边梁均设有所述安装位。

根据本实用新型一个实施例的站台门的滑动门体，所述上边梁的下侧板与所述下边梁的上侧板焊接连接。

根据本实用新型一个实施例的站台门的滑动门体，所述边梁包括上边梁，所述上边梁从所述门本体的一端延伸到另一端，所述上边梁为空心梁，所述上边梁具有用于安装所述站台门的手动解锁装置的容纳腔。

根据本实用新型一个实施例的站台门的滑动门体，所述边梁为空心梁，所述边梁在所述安装位设有安装槽，所述安装槽处安装有连接块，所述连接块设有用于与所述站台门的驱动装置相连的安装孔，所述门本体设有与所述安装孔正对的避让孔。

根据本实用新型一个实施例的站台门的滑动门体，所述边梁粘接于所述门本体的靠近轨道的一侧。

本实用新型还提出了一种站台门。

根据本实用新型一个实施例的站台门，设置有上述任一种实施例所述的站台门的滑动门体。

根据本实用新型一个实施例的站台门，还包括：手动解锁装置，所述手动解锁装置，包括：套筒，所述套筒的周壁设有滑槽，且所述滑槽沿所述套筒的轴向及周向延伸；解锁销，所述解锁销包括销体和与所述销体相连的连接部，所述销体插入所述套筒，且与所述套筒可活动地配合，所述销体用于抵压站台门的锁舌，所述连接部从所述滑槽伸出且与所述滑槽可活动地配合；解锁操作部，所述解锁操作部与所述连接部相连；其中所述滑槽设置为在所述连接部朝解锁方向转动时，所述连接部朝所述销体伸出的方向运动。