[实用新型]新型加筋锚杆

说明书

本实用新型涉及新型加筋锚杆，包括外杆和内杆；内杆套接于外杆内，外杆的一端连接锚头，另一端连接外杆端；外杆端上形成有导向口，内杆的一端穿过导向口，与内杆端相连接，外杆与内杆之间设置有至少一个用于阻碍土体移动连接锚机构；本实用新型设计的由外管、内管、滑块、连接器组成一个体系，当打入土体中的锚杆受到边坡土体向外挤压的力时，外管与内管保持不变，滑块则会沿着固定块的方向移动，导致外管与内管发生偏转，角度变大，可以有效的阻碍边坡土体的移动趋势，保持边坡的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及锚杆技术领域，特别涉及一种新型加筋锚杆。

背景技术

改革开放以来，我国的经济建设得到迅猛发展。随着经济的发展带动了我国的公共设施、基础设施和交通设施的发展。在这些公共项目的建设中，如在水利工程、公路工程、铁路建设过程中不可避免的会遇到边坡的稳定问题。如何解决这一问题成为了工程项目中的一个难点。

目前保持边坡稳定有许多的措施提出，如在边坡上修建挡土墙或在边坡上向边坡土体内部打设锚杆，还有采用在边坡内部埋设钢筋材料的方法，在该类方法中，将钢筋制成网状，钢筋材料一般与边坡挡土墙的面板连接，或直接将钢筋材料埋入土体中，前一种方法需要制作钢筋混凝土面板，施工相对繁琐且施工效果不佳；而后一种方法将钢筋材料直接平铺在土体中，或者将钢筋材料端部弯曲折回，使其固定。直接平铺和简单弯曲都将导致钢筋材料的加筋效果减弱，导致边坡的稳定性较差。而采用锚杆对边坡土体进行加筋的方法，传统的锚杆都是长条形结构，对存在移动趋势的土体的阻碍效果较差，另外传统的锚杆施工方法无法判断边坡土体的移动趋势的程度，由于无法判断该趋势，当边坡要发生灾害时，无法及时的采取有效的措施进行防御或加固，造成经济损失。

因此，目前亟需寻求一种能提高边坡土体稳定性且可以有效判断出边坡是否会发生灾害的新型锚杆显得十分重要。

针对以上问题，故，有必要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种新型加筋锚杆。

为了达到上述实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：新型加筋锚杆，包括外杆和内杆；内杆套接于外杆内，外杆的一端连接锚头，另一端连接外杆端；外杆端上形成有导向口，内杆的一端穿过导向口，与内杆端相连接，外杆与内杆之间设置有至少一个用于阻碍土体移动连接锚机构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述连接锚机构设置有3个，等距布设于外杆与内杆上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述连接锚机构包括外管、内管和连接器；外管对称布设于外杆上，内管对称布设于内杆上，外管与内管之间通过连接器连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述内管通过连接器转动连接于外管上，外管与内管之间的倾斜角度为5°～90°。

作为本实用新型的一种优选方案，所述内杆上固设有滑块，滑块位于内杆与外杆之间；滑块的两端分别转动连接内管，且滑块沿着外杆移动。

作为本实用新型的一种优选方案，所述外杆上固设有用于限制滑块偏移的固定块。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定块与滑块之间形成有滑块移动的滑行槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述锚头的端部为圆锥形；

作为本实用新型的一种优选方案，所述内杆的外端设置有刻度，该刻度位于外杆端与内杆端之间。

作为本实用新型的一种优选方案，所述锚杆打入土体后，外杆端紧贴坡面，然后在外杆端上浇筑一层混凝土层，内杆端贴合于混凝土层上。

本实用新型的有益效果为：