[实用新型]一种辊轮摩擦系数测量仪

说明书

本实用新型公开了一种辊轮摩擦系数测量仪，包括机箱，机箱内设有用于固定被测辊轮的辊轮固定架，辊轮固定架旁设有拉力驱动模块，拉力驱动模块上安装有拉力测试模块，被测辊轮的外周面放有一柔性带，柔性带一端由拉力测试模块拉动，柔性带另一端与砝码连接，拉力测试模块设有压力传感器，拉力驱动模块驱动拉力测试模块移动从而使柔性带贴着被测辊轮的外周面移动。通过机械化代替人工对辊轮的表面摩擦系统进行测试，减少了检测过程中人工的不稳定性，测试效率高，测试精度高，测试数据稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种辊轮摩擦系数测量仪。

背景技术

辊轮是各大小机器中常见的零件，辊轮的材质有橡胶、铸铁或铸钢、不锈钢等。辊轮表面的摩擦系数是辊轮的重要质量体现。现有的辊轮生产完成后，为验证摩擦系数对转动异音是否有影响的功能，从而保证产品的品质，均采用OHP试纸与拉力计、砝码，人工进行辊轮摩擦系数检验。即，根据辊轮使用的行业性质，人工对OHP试纸施加一标准拉力，在试纸上均力拖移一段距离(测量行程)，测量辊轮最大外径范围、测量辊轮两端钢轴直径尺寸是否发生变化，重复检测多次后再根据公式进行人工计算摩擦系数。此人工测试的模式，不仅测试时间长，测试可靠性也不够稳定，比如标准拉力由工人通过拉力计的显示确定拉力大小，人力施加的拉力不够均匀，检测精度完全依赖于测试员的作业意识与测试熟练度，容易出现“虚假数据”，测试所需试纸的损耗快，不同产品切换测试时间较长(更换砝码、拉力计、试纸、调整测试工装夹具等)，生产商急需提升生产效率并保证各批次的产品品质。

实用新型内容

本实用新型提供一种辊轮摩擦系数测量仪，用以解决现有技术中辊轮摩擦系数人工检测效率低、测试结果不准确的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供的一种辊轮摩擦系数测量仪，包括机箱，机箱内设有用于固定被测辊轮的辊轮固定架，辊轮固定架旁设有拉力驱动模块，拉力驱动模块上安装有拉力测试模块，被测辊轮的外周面放有一柔性带，柔性带一端由拉力测试模块拉动，柔性带另一端与砝码连接，拉力测试模块设有压力传感器，拉力驱动模块驱动拉力测试模块移动从而使柔性带贴着被测辊轮的外周面移动。

上述所述拉力驱动模块包括电机和传动轴，传动轴与被测辊轮垂直，传动轴与电机的轮轴之间通过同步带连接，传动轴上套有第一滑块，所述拉力测试模块安装在第一滑块上。

上述所述拉力测试模块包括一底座，底座安装在所述第一滑块上，底座设有导轨，导轨与被测辊轮平行，导轨上套有第二滑块，所述压力传感器设在第二滑块上，第二滑块上设有挂钩，所述柔性带的一端挂在挂钩上。

上述所述底座顶部设有坦克链。

上述所述辊轮固定架包括两个用于固定被测辊轮的固定部，其中一个固定部直接固定在机箱内，另一个固定部通过一长度调节装置固定在机箱内。

上述所述固定部包括“匚”型底板、下托板和上压板，下托板安装在“匚”型底板上，下托板设有第一螺杆，第一螺杆安装在“匚”型底板上，下托板通过第一螺杆上下移动，下托板上方设有n型支架，上压板顶部设有第二螺杆，第二螺杆安装在n型支架上，上压板通过第二螺杆在n型支架内上下移动，下托板和上压板均设有固定凹槽，两个固定凹槽相对设置，所述被测辊轮固定在两个固定凹槽之间。

上述所述固定凹槽为弧形凹槽。

上述所述长度调节装置包括固定在机箱内的支架，支架上设有滑杆，滑杆上设有第三滑块，所述固定部安装在第三滑块上，所述滑杆的一端设有转盘，转盘上设有把手，所述把手凸出于机箱外。

上述所述第三滑块上设有固定块，所述固定部安装在固定块一端，固定块的另一端设有风琴伸缩罩。

上述所述机箱侧部还设有显示屏和按钮开关。

本实用新型与现有技术相比，有以下优点：