[实用新型]一种汽车前围板横梁加强结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车前围板横梁加强结构，包括前围板主体和安装孔，所述前围板主体表面固定设置有安装孔，且安装孔具体设置有若干组，所述前围板主体一侧固定焊接有加强竖筋，且加强竖筋具体设置有若干组，所述加强竖筋一侧固定设置有加强横筋，且加强横筋具体设置有若干组，所述前围板主体另一侧表面固定设置有凹槽，所述凹槽一侧固定设置有凸槽，所述前围板主体表面固定设置有防腐涂层。本实用新型通过加强竖筋、加强横筋、凹槽、凸槽、抗拉层和金属拉丝，可有效的提高汽车前围板横梁的结构强度，从而保护使用者生命安全，通过吸音层和吸音棉，可有效吸收噪音，通过防腐涂层，可有效提高汽车前围板横梁的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种加强结构，特别涉及一种汽车前围板横梁加强结构。

背景技术

汽车车身结构设计的好坏直接影响到整车的安全性能，当汽车发送碰撞时，要求尽量减小车身的变形量，最大程度的保证驾乘人员的生存空间，汽车前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，前围板作为车身重要组成部分，在汽车发生正面碰撞时需要控制前围板的变形量尽量控制在一定范围内，保证前排驾乘人员的生存空间。

由于汽车前围板本身的结构强度较弱，并且目前的汽车前围板在受到的冲击时，冲击力不能够有效的向车身后部传递，使得前围板抗冲击力能力较弱，容易产生形变。在汽车发生正面碰撞过程中，通过右前纵梁和左前纵梁的溃缩吸收碰撞能量时，往往容易造成前围板往后的侵入变形过大，导致前排驾乘人员的生存空间极大的减小，从而对驾乘人员的安全产生威胁，并且汽车前围板本身隔音效果差，长时间容易受到水泽腐蚀。为此，我们提出一种汽车前围板横梁加强结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车前围板横梁加强结构，通过加强竖筋、加强横筋、凹槽、凸槽、抗拉层和金属拉丝，可有效的提高汽车前围板横梁的结构强度，从而保护使用者生命安全，通过吸音层和吸音棉，可有效吸收噪音，通过防腐涂层，可有效提高汽车前围板横梁的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车前围板横梁加强结构，包括前围板主体和安装孔，所述前围板主体表面固定设置有安装孔，且安装孔具体设置有若干组，所述前围板主体一侧固定焊接有加强竖筋，且加强竖筋具体设置有若干组，所述加强竖筋一侧固定设置有加强横筋，且加强横筋具体设置有若干组，所述前围板主体另一侧表面固定设置有凹槽，所述凹槽一侧固定设置有凸槽，所述前围板主体表面固定设置有防腐涂层，所述防腐涂层表面固定粘接有抗拉层，所述抗拉层顶部表面粘接有吸音层。

进一步地，所述前围板主体表面外环拆卸连接有橡胶圈。

进一步地，所述安装孔表面固定设置有固定垫。

进一步地，所述吸音层内腔固定设置有吸音棉。

进一步地，所述抗拉层内腔固定设置有金属拉丝。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过前围板主体，可有效的为汽车前围板横梁提供坚实的基础，又能为其它设备提供安装空间，通过安装孔，可有效的安装汽车前围板横梁，使得汽车前围板横梁更加牢固，通过加强竖筋，可有效的提高汽车前围板横梁的竖向强度，增强了汽车前围板横梁抗剪能力。

2.通过加强横筋，可有效的提高汽车前围板横梁的抗拉伸能力，在与加强竖筋相互作用下，能够加强汽车前围板横梁整体强度，通过凹槽和凸槽，可有效的形成一个瓦楞形状，进一步的提高了汽车前围板横梁的强度，又能够吸收汽车前围板横梁受到冲撞后的冲击力，从而保护了乘客的生命安全。

3.通过防腐涂层，可有效的防止水泽侵蚀汽车前围板横梁，从而能够提高汽车前围板横梁的使用寿命，通过吸音层和吸音棉，可有效的吸收汽车发动机传来的噪音，从而降低了噪音的传播，提高了使用者的舒适性。