[实用新型]一种利于热量传导的LED车灯有效
| 申请号： | 201821222787.6 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN208703826U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 田肖 | 申请（专利权）人： | 深圳市长方集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/141 | 分类号： | F21S41/141;F21V19/00;F21V29/503;F21V29/77;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 518000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导热杆 绝热套 固定壳体 热量传导 本实用新型 散热翅片 散热体 速度降低 位置匹配 绝热 车灯罩 传递 夹持 上套 套接 | ||
【权利要求书】：
1.一种利于热量传导的LED车灯，其特征在于：包括LED车灯散热体(1)、LED芯片(2)、绝热套(3)、固定壳体(4)；
所述LED车灯散热体(1)包括导热杆(12)和连接于导热杆(12)末端的散热翅片座(11)，所述导热杆(12)两侧分别设有一个LED芯片座(13)，所述LED芯片(2)设置于LED芯片座(13)上，所述LED芯片(2)连接的导线(21)穿过散热翅片座(11)，
所述绝热套(3)套接于导热杆(12)上，所述绝热套(3)上设有与LED芯片座(13)位置匹配的窗口(31)，
所述固定壳体(4)上设有与LED芯片(2)匹配的透光孔(41)，所述固定壳体(4)上设有凹槽(43)，所述导热杆(12)套接上绝热套(3)后，被两个固定壳体(4)的凹槽(43)夹持。
2.根据权利要求1所述的利于热量传导的LED车灯，其特征在于：所述LED芯片座(13)的高度高出绝热套(3)外壁1-2mm。
3.根据权利要求1所述的利于热量传导的LED车灯，其特征在于：所述散热翅片座(11)尾部连接有风扇。
4.根据权利要求1所述的利于热量传导的LED车灯，其特征在于：所述固定壳体(4)上开设有对称的固定孔(42)。
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