[实用新型]一种货运列车车钩钩体垂直吊具有效
申请号: | 201821223196.0 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208883306U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 霍常亮;马伟东;魏训谦;方志平;刘云龙;郭俊海;文桂涛 | 申请(专利权)人: | 牡丹江中车金缘铸业有限公司 |
主分类号: | B66C1/66 | 分类号: | B66C1/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 157011 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车钩 钩体 主吊 吊具体 吊具 延展部 垂直杆体 货运列车 起吊过程 垂直 上端部 护板 本实用新型 侧向摆动 生产安全 生产效率 水平延展 探伤检测 悬吊状态 承力点 面接触 上端面 滑动 吊孔 减小 应用 保证 | ||
1.一种货运列车车钩钩体垂直吊具,其特征在于:包括主吊具体(1)、副吊具体(2)和吊具护板(3);所述主吊具体(1)和副吊具体(2)的整体结构均呈L形状,主体为垂直杆体,分别保持一定宽度,底部分别向外侧水平延展,形成主吊具体延展部(4)和副吊具体延展部(5);
其中,所述主吊具体(1)的上端部开设有承吊孔(10),所述主吊具体延展部(4)的上端面形成一定宽度的平面区域(40);所述副吊具体(2)的上端部设置有限位板(6),所述限位板(6)固定连接在所述副吊具体(2)上,所述副吊具体延展部(5)的上端面形成一定宽度的平面区域(50),下端面(51)为具有一定曲率半径R的曲面;所述吊具护板(3)一侧固定连接在所述主吊具体(1)的垂直杆体上,另一端环套在所述副吊具体(2)的垂直杆体上。
2.如权利要求1所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具,其特征在于:所述吊具护板(3)具有适当的高度H。
3.如权利要求1所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具,其特征在于:所述限位板(6)在所述副吊具体(2)前部和后部分别各设置一块。
4.如权利要求1所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具,其特征在于:所述主吊具体(1)的侧立面与所述主吊具体延展部(4)的上端面之间的过渡区域,设置具有一定曲率半径r的过渡曲面(42)。
5.如权利要求1至4任一项所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具,其特征在于:所述主吊具体延展部(4)和副吊具体延展部(5)具有一定的厚度W。
6.如权利要求1至4任一项所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具,其特征在于:在所述副吊具体(2)的上端外侧面上设置有手持手柄(60)。
7.如权利要求5所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具,其特征在于:在所述副吊具体(2)的上端外侧面上设置有手持手柄(60)。
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