[实用新型]利用保持架消除异响的汽车座椅滑轨

说明书

本实用新型涉及一种利用保持架消除异响的汽车座椅滑轨，它属于汽车座椅中的一个部件。本实用新型包括相互配合的上滑轨和下滑轨，在上、下滑轨之间安装有一对对称的保持架，每对保持架的两端部均开有保持架滚珠槽，在保持架滚珠槽内活动安装有滚珠，其特征在于：在所述的每对保持架上还设置有保持架翻边，该保持架翻边固定在所述保持架的上侧且位于每对保持架一侧两端部的保持架滚珠之间，同时与下滑轨靠近上滑轨外侧的下滑轨内侧有间隙。本实用新型结构设计更合理，由于在每对保持架上设置有与保持架连成一体的翻边，当汽车行驶在颠簸路段时，保持架的侧向不会产生异响，驾乘的舒适性好。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨，特别是一种利用保持架消除异响的汽车座椅滑轨，它属于汽车座椅中的一个部件。

背景技术

汽车座椅滑轨在使用时安装在汽车座椅的底部，人们可以根据需要调节座椅的前后位置。

现有技术中，汽车座椅滑轨通常包括相互配合的用金属做成的上滑轨和下滑轨，在上、下滑轨之间安装有一对对称的保持架，每对保持架的两端部均开有保持架滚珠槽，在保持架滚珠槽内活动安装有滚珠。这种结构的汽车座椅滑轨在实际使用时存在以下缺点：当汽车行驶在颠簸路段时，保持架的侧向会振动、碰撞，从而产生异响，影响驾乘的舒适性。

实用新型内容

实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理的利用保持架消除异响的汽车座椅滑轨。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该利用保持架消除异响的汽车座椅滑轨包括相互配合的上滑轨和下滑轨，在上、下滑轨之间安装有一对对称的保持架，每对保持架的两端部均开有保持架滚珠槽，在保持架滚珠槽内活动安装有滚珠，其特征在于：在所述的每对保持架上还设置有保持架翻边，该保持架翻边固定在所述保持架的上侧且位于每对保持架一侧两端部的保持架滚珠之间，同时与下滑轨靠近上滑轨外侧的下滑轨内侧有间隙。

本实用新型所述的保持架翻边与保持架连成一体。

本实用新型所述的保持架用尼龙做成。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计更合理，由于在每对保持架上设置有与保持架连成一体的翻边，当汽车行驶在颠簸路段时，保持架的侧向不会产生异响，驾乘的舒适性好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意立体图。

图2为本图1的左视结构示意图。

图3为本实用新型中保持架二的结构示意立体图。

具体实施方式

参见图1-图3，本实用新型包括上滑轨1、下滑轨2和保持架3，其中：保持架3由保持架一31和保持架二32组成，保持架一31和保持架二32的结构对称。

本实用新型的上滑轨1和下滑轨2相互配合，在上、下滑轨1、2之间安装有保持架一31和保持架二32，该保持架一31和保持架二32的两端部均开有保持架滚珠槽30，在保持架滚珠槽30内活动安装有滚珠，使得上、下滑轨1、2即可相互滑动，又可使滚珠在规定的槽内滚动，不会滚偏。在本实施例中，以图3中的保持架二32为例加以说明：保持架二32的一个端部安装有两个滚珠一4和两个滚珠二5，另一个端部安装有两个滚珠三6和两个滚珠四7，共有八个滚珠。上滚珠即滚珠二5和滚珠四7的直径是6mm，下滚珠即滚珠一4和滚珠三6的直径是5mm。