[实用新型]一种车用液压千斤顶

说明书

本实用新型提供了一种车用液压千斤顶，属于车辆举升装置技术领域。它解决了动力不足等问题。本实用新型包括液压千斤顶本体和驱动机构，所述液压千斤顶本体包括顶头、伸缩缸、油箱、油泵以及油路阀门，所述顶头与伸缩缸连接，所述伸缩缸能控制顶头的伸缩，所述油泵与油箱连通，所述油泵与伸缩缸经油路阀门连通，所述驱动机构包括变速箱和正反转电机，所述正反转电机能驱动变速箱，所述变速箱与油泵连接，当所述正反转电机正转时，所述油泵从油箱中吸液压油并将液压油经油路阀门输入伸缩缸；当所述正反转电机反转时，所述油泵从伸缩缸中经过油路阀门吸液压油并将液压油输入油箱。本实用新型具有电机功率小、动力足的优点。

技术领域

本实用新型属于车辆举升装置技术领域，涉及一种液压千斤顶，特别涉及一种车用液压千斤顶。

背景技术

一般而言，汽车都会随车携带顶举汽车的工具，常见的液压千斤顶分为手动液压千斤顶和电动液压千斤顶。车载的电动液压千斤顶常常使用汽车自带的点火器提供电力，但是由于汽车点火器的电流非常小，通常只有15A，驱动液压千斤顶非常困难，存在动力不足的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种利用变速箱变速的车用液压千斤顶。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车用液压千斤顶，其特征在于，包括液压千斤顶本体和驱动机构，所述液压千斤顶本体包括顶头、伸缩缸、油箱、油泵以及油路阀门，所述顶头与伸缩缸连接，所述伸缩缸能控制顶头的伸缩，所述油泵与油箱连通，所述油泵与伸缩缸经油路阀门连通，所述驱动机构包括变速箱和正反转电机，所述正反转电机能驱动变速箱，所述变速箱与油泵连接，当所述正反转电机正转时，所述油泵从油箱中吸液压油并将液压油经油路阀门输入伸缩缸；当所述正反转电机反转时，所述油泵从伸缩缸中经过油路阀门吸液压油并将液压油输入油箱。

本实用新型的工作原理：将正反转电机接入汽车点烟器，正反转电机正转，在变速箱的作用下，驱动油泵从油箱中吸油，液压油经过油泵转换成高压油，高压油经过油路阀门到达伸缩缸中，伸缩缸向上控制顶头上升，达到顶升高度后正反转电机停止工作，千斤顶将汽车顶起。正反转电机反转，在变速箱的作用下，驱动油泵经油路阀门从伸缩缸中吸油，液压油从油泵中回到油箱，下降过程中需要停止时，正反转电机停止，顶头停止下降。通过变速箱增强扭矩，克服了汽车点火器电流小的缺陷，可以方便容易的驱动液压千斤顶。

在上述的车用液压千斤顶中，所述变速箱为行星齿轮变速箱，所述行星齿轮变速箱包括行星齿轮变速器和转轴，所述行星齿轮变速器与转轴固定连接，所述转轴与电机连接，所述行星齿轮变速器与油泵齿轮连接。

在上述的车用液压千斤顶中，所述行星齿轮变速器包括齿圈、太阳轮和多个行星齿轮，所述太阳轮设于转轴一端，所述行星齿轮设于行星轮架，所述行星轮架设于齿圈，所述行星齿轮位于齿圈和太阳轮之间，所述行星齿轮分别与齿圈和太阳轮齿轮连接。

在上述的车用液压千斤顶中，还包括溢流阀，当所述伸缩缸内压力超过额定负载时，启动溢流阀。

在上述的车用液压千斤顶中，还包括手动泄压阀，所述手动泄压阀用于使液压千斤顶复位。

在上述的车用液压千斤顶中，所述顶头能手动调节高度。

在上述的车用液压千斤顶中，所述油箱为橡胶油箱。

在上述的车用液压千斤顶中，所述正反转电机为12V直流电机。

在上述的车用液压千斤顶中，所述液压千斤顶本体上连有三个移动轮。

在上述的车用液压千斤顶中，所述移动轮为可伸缩移动轮。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是行星齿轮变速器的太阳轮的结构示意图。