[实用新型]一种五缸三级风冷高压气体泵头有效
申请号: | 201821224484.8 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208870760U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 刘启亮;陈敏华;王俊 | 申请(专利权)人: | 浙江洛森压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/06;F04B27/053;F04B39/00 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 陈加利 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 二级气缸 一级气缸 三级气缸 本实用新型 二级活塞 二级连杆 高压气体 一级活塞 泵头 风冷 曲轴箱外壁 曲轴间隔 三级活塞 气体泵 曲轴箱 排量 | ||
本实用新型公开了一种五缸三级风冷高压气体泵头,包括曲轴箱以及曲轴,曲轴箱外壁分别设有第一二级气缸、第一一级气缸、三级气缸、第二一级气缸与第二二级气缸,第一二级气缸、第一一级气缸、三级气缸、第二一级气缸与第二二级气缸围绕于曲轴间隔排列,第一二级气缸内的第一二级活塞通过一第一二级连杆与曲轴相连接,第一一级气缸内的第一一级活塞通过一第一一级连杆与曲轴相连接,三级气缸内的三级活塞通过一三级连杆与曲轴相连接,第二一级气缸内的第二一级活塞通过一第二一级连杆与所述曲轴相连接,第二二级气缸内的第二二级活塞通过一第二二级连杆与曲轴相连接。本实用新型具有以下优点和效果:本气体泵头具有较高的转速并具有更高的排量。
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩机泵头技术领域,特别涉及一种五缸三级风冷高压气体泵头。
背景技术
空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置,由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。
现有技术中的压缩机泵头主要包括曲轴箱以及位于曲轴箱内部的曲轴,曲轴箱外壁固定设置有与之相连通的气缸,气缸内插接有一活塞,活塞通过一连杆与曲轴相连接。由于活塞在往复运动的过程中会产生往复惯性力,该种往复惯性力通过连杆传递至曲轴,会抵消一部分曲轴的转动力,从而影响该泵头的转速;且该泵头的排气压力较低,会影响其在实际使用过程中的使用范围。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种五缸三级风冷高压气体泵头,该五缸三级风冷高压气体泵头能具有更快的转速以及更广的使用范围。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种五缸三级风冷高压气体泵头,包括曲轴箱以及位于该曲轴箱内部的曲轴,所述曲轴箱外壁分别固设有与之相连通的第一二级气缸、第一一级气缸、三级气缸、第二一级气缸以及第二二级气缸,所述第一二级气缸、第一一级气缸、三级气缸、第二一级气缸以及第二二级气缸沿曲轴径向围绕于曲轴依次间隔排列设置,所述第一二级气缸内插接有一第一二级活塞,所述第一二级活塞通过一第一二级连杆与所述曲轴相连接,所述第一一级气缸内插接有一第一一级活塞,所述第一一级活塞通过一第一一级连杆与所述曲轴相连接,所述三级气缸内插接有一三级活塞,所述三级活塞通过一三级连杆与所述曲轴相连接,所述第二一级气缸内插接有一第二一级活塞,所述第二一级活塞通过一第二一级连杆与所述曲轴相连接,所述第二二级气缸内插接有一第二二级活塞,所述第二二级活塞通过一第二二级连杆与所述曲轴相连接。
通过采用上述技术方案,将第一二级气缸、第一一级气缸、三级气缸、第二一级气缸以及第二二级气缸设置为围绕于曲轴周向分布的方式,使得第一二级活塞、第一一级活塞、三级活塞、第二一级活塞与第二二级活塞在往复运动的过程中能相互抵消产生的往复惯性力,使往复惯性力的合力达到完全平衡,从而使泵头可获得较高的转速;且气体由第一一级气缸与第二一级气缸吸入,经过第一一级气缸、第二一级气缸、第一二级气缸以及第二二级气缸的压缩,两边的气体在第一二级气缸的出气口与第二二级气缸的出气口汇合后再经过三级气缸压缩,可以达到100bar的压力和双倍的排量,使得该泵头在实际使用的过程中能拥有更广的使用范围。
进一步设置为:所述第一一级气缸与第二一级气缸沿曲轴的轴线对称设置,所述第一二级气缸与第二二级气缸沿曲轴的轴线对称设置,所述三级气缸位于第一一级气缸与第二一级气缸两者的中间位置。
通过采用上述技术方案,设置为对称设置的方式使得相对两活塞之间产生的往复惯性力能实现更好的相互抵消,使泵头获得更高的转速,且对称设置的气缸分布能达到完全的动力平衡。
进一步设置为:所述第一二级连杆、第一一级连杆、三级连杆、第二一级连杆以及第二二级连杆均连接于所述曲轴的同一曲拐。
通过采用上述技术方案,将五列连杆同时安装在同一曲拐上,能减少曲轴的曲拐数,使泵头的轴向长度缩短,使其体积更加紧凑小巧。
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