[实用新型]一种可翻转头枕

说明书

本实用新型公开了一种可翻转头枕，包括头枕横杆，头枕横杆的左右两端分别与两根头枕插杆的顶部固定连接，头枕横杆上套有可以前后翻转的翻转支架，翻转支架的中间设有固定在头枕横杆上的棘轮和套在头枕横杆上且可以绕着头枕横杆前后翻转的凸轮，翻转支架的上部设有贯穿翻转支架左右两端的棘爪转轴销，棘爪转轴销上设有可以旋转的棘爪，棘爪与其一侧的拉簧支架固定连接，拉簧支架的上端与拉簧的一端连接，拉簧的另一端与翻转支架连接，棘轮上设有与棘爪相匹配的卡槽，翻转支架的左右两侧与头枕支撑钢丝的两端固定连接。本实用新型可根据头部的位置，再次进行舒适度的调节，使得车内人员在座椅上更加的放松舒适，达到更好的保护人体颈椎。

技术领域

本实用新型涉及一种可翻转头枕，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

目前汽车座椅上的头枕是固定在座椅靠背上的，车内的人员可以根据自身的舒适度调节座椅靠背角度和头枕高度，但是由于头枕与座椅靠背是以固定角度连接在一起的，当调节至后背舒适的位置时，不同人的头部可能仍旧不舒服，如果调节至头部舒适的位置，那么后背的位置会不舒服，即无法做到头部与后背同时达到舒适的要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决了如何使得头枕独立翻转的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种可翻转头枕，其特征在于，包括头枕横杆，头枕横杆的左右两端分别与两根头枕插杆的顶部固定连接，头枕横杆上套有可以前后翻转的翻转支架，翻转支架的中间设有固定在头枕横杆上的棘轮和套在头枕横杆上且可以绕着头枕横杆前后翻转的凸轮，翻转支架的上部设有贯穿翻转支架左右两端的棘爪转轴销，棘爪转轴销上设有可以旋转的棘爪，棘爪与其一侧的拉簧支架固定连接，拉簧支架的上端与拉簧的一端连接，拉簧的另一端与翻转支架连接，棘轮设于棘爪的正下方，棘轮上设有与棘爪相匹配的卡槽，棘轮上位于卡槽的前侧设有限位点，凸轮上设有圆弧形凹槽，限位点设于圆弧形凹槽内，凸轮的最大半径大于棘轮的最大半径，翻转支架上设有用于锁住棘爪的锁止机构，翻转支架的左右两侧与头枕支撑钢丝的两端固定连接。

优选地，所述的锁止机构包括按钮杆，按钮杆设于翻转支架上并横穿翻转支架的左右两侧，按钮杆上设有第一凸起、第二凸起和第三凸起，第一凸起设于翻转支架的左右两侧之间，第一凸起设于棘爪的上方并顶住棘爪的上表面，第二凸起和第三凸起位于按钮杆的同一侧且均设于翻转支架的外侧，翻转支架的一侧与第二凸起之间设有按钮复位簧，第三凸起设于按钮杆的端部。

优选地，所述的棘轮的上部设有至少3个卡槽。

优选地，所述的棘爪设于棘轮和凸轮中间位置的上方。

优选地，所述的棘爪的厚度不小于棘轮和凸轮厚度之和。

优选地，所述的凸轮上表面的后端设有一个防止棘爪打滑的凸点。

优选地，当所述的限位点位于凸轮上的圆弧形凹槽的前端时，凸轮的后端位于棘轮上部最后端的卡槽之前；当所述的限位点位于凸轮上的圆弧形凹槽的后端时，凸轮的后端位于棘轮上部最前端的卡槽之前。

本实用新型的结构简单，安全可靠，提供多档位翻转的头枕，使得车内的人员在座椅靠背调节舒适后和头枕高度，根据头部的位置，再次进行舒适度的调节，根据需要可以调至所需的档位，使得车内的人员在座椅上更加的放松舒适。

本实用新型的可翻转头枕能更优的支撑人体头部，从而达到更好的保护人体颈椎作用，同时也能提高C-NCAP座椅鞭打测试的得分。

附图说明

图1为一种可翻转头枕的结构示意图；

图2为翻转结构下半部分的连接示意图；

图3为翻转结构下半部分的示意图；

图4为翻转结构的侧面剖视图；