[实用新型]一种高强钛合金航空发动机叶片

说明书

本实用新型公开了一种高强钛合金航空发动机叶片，叶身为扁平封闭式中空结构，中空结构中自一面内壁向另一面内壁设有多个骨架结构，沿叶身周边向内延伸有一圈凹槽，凹槽中卡设有加强筋，叶身的顶端设有两个长方体凸台，叶冠底端设有与长方体凸台相配适的长方体凹槽，长方体凸台的两侧均设有弹簧卡接件，叶冠与叶身之间通过弹簧卡接件相固定锁紧；叶身的底端设有与叶根相连接的卡接片，叶根的顶端中部向内部延伸有叶身槽，卡接片卡设于叶身槽中，本实用新型所设计的高强钛合金航空发动机叶片不仅提高了工作效率，而且降低了生产成本，安装简单，方便操作，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机结构元件技术领域，具体的说是涉及一种高强钛合金航空发动机叶片。

背景技术

航空发动机叶片是航空发动机中用以引导流体按一定方向流动，并推动转子旋转的重要部件；现有技术中，组装时需要将若干叶片呈环形环绕在转子上，并推动转子旋转的重要部件；现有技术中的发动机叶片安装麻烦且安装后没办法单独更换护理，加重了航空发动机结构元件的成本负担，且现有技术中的发动机叶片均为实心结构或完全空心结构，在使用过程中加重了发动机的负荷并且极易折断毁坏，增加了工作人员的负担，为改善这一现状，降低生产成本，提高工作效率，增加产品性能，本实用新型提出了一种高强钛合金航空发动机叶片。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对以上现有技术的缺点，提出一种高强钛合金航空发动机叶片，不仅提高了工作效率，而且降低了生产成本，安装简单，方便操作，省时省力。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种高强钛合金航空发动机叶片，包括叶冠、叶身以及叶根，叶身顶端连接设有叶冠，叶身为扁平封闭式中空结构，中空结构中自一面内壁向另一面内壁设有多个骨架结构，沿叶身周边向内延伸有一圈凹槽，凹槽中卡设有加强筋，叶身的顶端设有两个长方体凸台，叶冠底端设有与长方体凸台相配适的长方体凹槽，长方体凸台的两侧均设有弹簧卡接件，叶冠与叶身之间通过弹簧卡接件相固定锁紧；叶身的底端设有与叶根相连接的卡接片，叶根的顶端中部向内部延伸有叶身槽，卡接片卡设于叶身槽中，叶身槽中上下叠加设有第一卡槽以及第二卡槽，第一卡槽以及第二卡槽上设有叶身卡孔，第一卡槽的叶身卡孔与第二卡槽的叶身卡孔之间沿其水平面垂直设置。

本实用新型进一步限定的技术方案是：

前述的高强钛合金航空发动机叶片，叶冠、叶身以及叶根均采用钛合金材质。

前述的高强钛合金航空发动机叶片，第一卡槽与第二卡槽之间通过多个硬性弹簧相连接，第一卡槽的叶身卡孔处设有弹簧卡接件与叶身的卡接片相紧固。

前述的高强钛合金航空发动机叶片，长方体凸台采用耐腐蚀金属材质。

前述的高强钛合金航空发动机叶片，加强筋截面为V字形且加强筋为间断性加强筋。

本实用新型的有益效果是：通过本实用新型的技术方案，叶身的顶端设有两个长方体凸台，叶冠底端设有与长方体凸台相配适的长方体凹槽，长方体凸台的两侧均设有弹簧卡接件，叶冠与叶身之间通过弹簧卡接件相固定锁紧，工作人员只需将单个的叶冠零件和单个的叶身零件直接徒手拼接即可，方便了工作人员的拼装，加固了发动机叶片零件直接的连接，省时省力；中空结构中自一面内壁向另一面内壁设有多个骨架结构，沿叶身周边向内延伸有一圈凹槽，凹槽中卡设有加强筋，将中空结构、骨架结构以及加强筋结合，使得发动机叶片在减轻自身重量的同时不影响工作效率，甚至提高了工作效率，减轻了叶片对发动机的负荷，降低了生产成本，安全性可靠；该装置的叶身槽中设有第一卡槽以及第二卡槽，第一卡槽的叶身卡孔与第二卡槽的叶身卡孔之间沿其水平面垂直设置，叶身卡接片首先直接卡入第二卡槽的叶身卡孔中，然后旋转90°后向外提拉直至卡入第一卡槽的叶身卡孔中，第一卡槽的叶身孔中设有弹簧卡接件可将叶片卡紧，方便了工作人员的拆卸，在叶身损坏的情况下只要更换所损坏的叶身即可，无需将整体设备更换；并且该产品结构简单，维护方便。

附图说明