[实用新型]后衣架及电动车

说明书

本实用新型提供了一种后衣架及电动车，涉及电动车配件的技术领域。一种后衣架，包括：承载支座、两组限位支架和锁紧件；承载支座用于安装在车体上，两组限位支架分别从车体左右方向安装在承载支座的两侧，且限位支架能够相对于承载支座沿车体左右方向滑动；承载支座或限位支架上设置有锁紧件，锁紧件能够将限位支架锁定在承载支座上。一种电动车包括后衣架。缓解了现有技术中的后衣架不便于承载大体积货物等问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件的技术领域，尤其是涉及一种后衣架及电动车。

背景技术

目前，电动车、自行车的后衣架基本采用普通钢架，以便于承载货物。然而，当货物的体积较大时，放在普通后衣架上，骑行过程中出现颠簸时，货物很容易出现倾翻的现象，既影响正常骑行，还可能导致货物摔坏的问题。

基于以上问题，提出一种适用于不同体积货物的后衣架显得尤为重要。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后衣架及电动车，以缓解现有技术中的后衣架不便于承载大体积货物等问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术手段为：

本实用新型提供的一种后衣架包括：承载支座、两组限位支架和锁紧件；

所述承载支座用于安装在车体上，两组所述限位支架分别沿车体左右方向安装在所述承载支座的两侧，且所述限位支架能够相对于所述承载支座沿车体左右方向滑动；

所述锁紧件设置在所述承载支座或所述限位支架上，且所述锁紧件能够将所述限位支架锁定在所述承载支座上。

作为一种进一步的技术方案，所述承载支座上设置有至少一组并排设置的第一腔体和第二腔体；

所述第一腔体及所述第二腔体的端部分别设置有用于穿入所述限位支架的开口。

作为一种进一步的技术方案，所述承载支座上沿车体左右方向的两侧位置处设有端盖，所述端盖位于各组所述第一腔体及所述第二腔体的两端处；

所述端盖上设置有端口，所述端口与所述第一腔体和/或所述第二腔体连通。

作为一种进一步的技术方案，所述承载支座包括多个长条状的承载梁结构和连接梁结构；

多个所述承载梁结构沿车体前后方向平行设置，并通过所述连接梁结构实现连接；

各组所述第一腔体及所述第二腔体沿着所述承载梁结构的长度方向设置。

作为一种进一步的技术方案，所述限位支架包括限位结构和滑动结构；

所述限位结构与所述滑动结构之间成角度连接；

所述滑动结构能够与所述第一腔体、所述第二腔体滑动连接。

作为一种进一步的技术方案，所述限位结构与所述滑动结构之间的夹角范围为90°－180°。

作为一种进一步的技术方案，所述承载支座上开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔与所述第一腔体、所述第二腔体连通；

所述锁紧件与所述螺纹孔对应安装，且所述锁紧件能够抵紧所述滑动结构。

作为一种进一步的技术方案，所述承载支座上开设有多个第一通孔，所述滑动结构上开设有多个第二通孔；

当所述限位支架相对于所述承载支座滑动时，所述第一通孔能够与所述第二通孔对齐，所述锁紧件穿入所述第一通孔及所述第二通孔中，用于锁紧所述限位支架与所述承载支座。