[实用新型]一种钢珠排列分选工装

说明书

本实用新型公开了一种钢珠排列分选工装，包括支架、料斗、气缸、芯轴和推料柱，支架由底板、两个侧板和横跨于两个侧板上的顶板组成，气缸设置于底板上，气缸的气缸杆上安装有中空圆柱形的气缸接头，推料柱插装于该气缸接头上，推料柱具有中空腔，芯轴插设于推料柱的中空腔内，芯轴的下端部上安装有一滑块，推料柱具有滑动部，滑块可以沿该滑动部滑动，所述芯轴的下端部与气缸接头之间安装有弹簧，料斗设置在顶板上，且推料柱和芯轴均插入料斗中，钢球放置在料斗内，推料柱的上端面具有与钢球配合的球窝。本实用新型可以使用在制动器主调整机构的钢珠装配过程中，提高了钢珠装配效率。避免了钢珠掉落现象。

技术领域

本实用新型涉及制动器调整机构装配时使用的一种钢珠排列分选工装。

背景技术

现有的制动器主调整机构结构复杂,对量产装配要求较高,尤其是将直径4.5mm的钢珠分别装入对应的梅花套的球窝中,装配过程效率低，装配过程中易出现钢珠掉落现象，因而，钢珠的装配属于整个装配流程的瓶颈工序。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种钢珠排列分选工装，可以使用在制动器主调整机构的钢珠装配过程中，提高了钢珠装配效率。避免了钢珠掉落现象。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：一种钢珠排列分选工装，包括支架、料斗、气缸、芯轴和推料柱，所述支架由底板、垂直安装于底板上的两个侧板和横跨于两个侧板上的顶板组成，所述气缸设置于底板上，气缸的气缸杆上安装有中空圆柱形的气缸接头，所述推料柱插装于该气缸接头上，推料柱具有中空腔，所述芯轴插设于推料柱的中空腔内，所述芯轴的下端部上安装有一滑块，所述推料柱具有滑动部，滑块可以沿该滑动部滑动，所述芯轴的下端部与气缸接头之间安装有弹簧，所述料斗设置在顶板上，且推料柱和芯轴均插入料斗中，钢球放置在料斗内，所述推料柱的上端面具有与钢球配合的球窝。

进一步的，所述料斗通过衬套安装在支架的顶板上。

进一步的，所述推料柱通过螺纹连接的方式插装于气缸接头上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过气缸、推料柱和芯轴的配合使料斗中的钢球落入推料柱的球窝中，并将钢球顶出，以进行钢球的装配。推料柱的球窝设置结构与制动器调整机构的梅花套的球窝设置结构一样，实现了与需装配的梅花套的球窝结构布局一致的钢球排列分选过程，从而可以很方便的实现钢球的定位装配。利用本实用新型的工装，方便了钢球的装配，可以大幅提高钢球的装配效率，避免了在装配过程中的钢球掉落现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型在钢球顶出时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1和图2所示，一种钢珠排列分选工装，包括支架1、料斗2、气缸3、芯轴4和推料柱5。所述支架1由底板11、垂直安装于底板11上的两个侧板12和横跨于两个侧板12上的顶板13组成。所述气缸3设置于底板11上，气缸3的气缸杆31上安装有中空圆柱形的气缸接头6，所述推料柱5插装于该气缸接头31上，推料柱5具有中空腔，所述芯轴4插设于推料柱5的中空腔内。所述芯轴4的下端部上安装有一滑块7，所述推料柱5具有滑动部51，滑块7可以沿该滑动部51滑动。所述芯轴4的下端部与气缸接头6之间安装有弹簧8。所述料斗2设置在顶板13上，且推料柱5的上部和芯轴4的上部均插入料斗2中，钢球9放置在料斗2内。所述推料柱5的上端面具有与钢球9配合的球窝，球窝的数量为10个。推料柱5的10个球窝的结构布局与制动器的主调整机构的梅花套的球窝结构布局一致。