[实用新型]一种用于汽车底部检查维修的升降装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车底部检查维修的升降装置，包括支撑底座和伸缩底板，所述支撑底座顶端固定连接钢体外壳，所述钢体外壳顶端设置电动机，所述电动机的输出轴穿过通孔固定连接齿轮一，所述钢体外壳内部固定支撑柱，所述支撑柱外表面套有螺纹钢杆，所述螺纹钢杆顶端固定齿轮二，所述齿轮一与齿轮二啮合，所述螺纹钢杆外表面套有滑套，所述滑套正面固定T型支撑架，滑槽上下两端固定减震装置，所述支撑底座侧面开设空槽，所述伸缩底板一端插入在空槽的内部，所述伸缩底板内部设置液压支撑座,本实用新型利用滑套在螺纹钢杆上转动升降代替传统的链式传动升降，利用伸缩底板和液压支撑座加大装置稳定性。

技术领域

本实用新型涉及升降装置技术领域，具体涉及一种用于汽车底部检查维修的升降装置。

背景技术

随着经济的快速发展，人们对车的使用越来越普及，如今汽车的维修、保养等售后服务的人数逐渐增加，汽车抛锚、更换车轮、汽车底部维修等，鉴于这种情况的不可遇见性逐渐增加，汽车升降装置就成为不可缺少的工具之一，汽车底部检查的升降装置是一种汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，然而市面上的传统的汽车底部检查的升降装置采用的链式传动装置，其缺点是体积庞大占据地方大、结构复杂、产品性质、质量好坏、链条出现断裂的问题直接影响车辆的财产安全以及维修人员的人身安全的问题。

基于此，本实用新型设计了一种用于汽车底部检查维修的升降装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种用于汽车底部检查维修的升降装置，不仅解决了体积庞大占据地方大，同时还能解决升降装置中传统链条带动支撑板上升不安全的问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：一种用于汽车底部检查维修的升降装置，包括支撑底座和伸缩底板，所述支撑底座顶端固定连接钢体外壳，所述钢体外壳顶端设置电动机，所述钢体外壳开设通孔，所述电动机的输出轴穿过通孔固定连接齿轮一，所述钢体外壳内部固定支撑柱，所述支撑柱外表面套有螺纹套杆，所述螺纹套杆顶端固定齿轮二，所述齿轮一与齿轮二啮合，所述螺纹套杆与支撑柱之间设置滚珠，所述螺纹套杆外表面螺接滑套，所述滑套固定在滑棒一端，所述滑套正面固定T型支撑架，所述钢体外壳内部两侧表面开设滑槽，所述滑棒另一端插入滑槽内，且滑槽上下两端固定减震装置，所述支撑底座侧面开设空槽，所述伸缩底板一端插入在空槽的内部，所述伸缩底板内部设置液压支撑座。

进一步地，所述减震装置包括支撑块、弹簧、缓冲板，所述支撑块上固定弹簧的一端，所述缓冲板底部与弹簧的另一端固定。

进一步地，所述伸缩底板设置两组，两组所述伸缩底板分别位于支撑底座两侧。

进一步地，所述钢体外壳外侧安装急停按钮、下降按钮和上升按钮，所述电动机通过导线连接控制开关一端，所述急停按钮、下降按钮和上升按钮通过导线连接控制开关另一端。

进一步地，所述支撑底座底部设置轮子，所述轮子分别安装在支撑底座的四角。

进一步地，所述支撑底座、钢体外壳、T型支撑架和滑套表面均涂上保护漆层，所述齿轮一、齿轮二和螺纹套杆表面涂上齿轮油膜。

本实用新型的收益效果是：本实用新型利用滑套在螺纹套杆上转动升降代替传统的链式传动升降，解决了传统链条断裂导致悬置空中的汽车掉落和人身安全的问题，利用伸缩底板和液压支撑座加大装置的稳定性，该装置代替了传动固定不动的升降装置，大大地的空间的利用率，给使用者带来更多的方便和人身的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；