[实用新型]一种用于汽车尾气检测的采集装置有效

专利信息
申请号: 201821227387.4 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN208636113U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 栗小龙 申请(专利权)人: 天津市麟龙科技有限公司
主分类号: G01N1/24 分类号: G01N1/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海新区高新区华苑产业区工华道壹号D座2门1101*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 汽车尾气 汽车尾气检测 采集装置 影响检测结果 安装板 采集管 集气室 风机 集气 拉板 检测 泄露 本实用新型 非封闭状态 抽取设备 封闭状态 过渡软管 设备内部 收集装置 室内部 混入 伸入 松开 下移 密封 抽出 室内 污染
【说明书】:

实用新型涉及汽车尾气检测技术领域,且公开了一种用于汽车尾气检测的采集装置,包括安装板,所述安装板的顶部固定安装有集气室。该用于汽车尾气检测的采集装置,通过设置在风机上的采集管,收集完汽车尾气后松开拉板,集气室呈现封闭状态,集气室内的汽车尾气不会泄露或污染,免去了使用者因为设备无法密封而使汽车尾气泄露影响检测结果的麻烦,需要抽出集气室内部的汽车尾气进行检测时,拉动左侧的拉板下移,过渡软管处于非封闭状态,开启风机,在采集管处检测汽车尾气,免去了因使用者打开收集装置将抽取设备伸入设备内部导致汽车尾气混入空气,影响检测结果的问题,提高了检测的精准性,方便了使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气检测技术领域,具体为一种用于汽车尾气检测的采集装置。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等,尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响,尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。

现有的便携型汽车尾气检测设备已经满足欧I-IV标准车辆的排放检测要求,但是对于部分对数据精度要求较高的使用者检测汽车尾气时依旧需要使用大型实验室仪器的检测数据,现在使用者使用大型实验室仪器检测汽车尾气时使用的尾气收集设备较为简陋,使用者在需要抽出设备内的汽车尾气检测时需要打开收集装置,将抽取设备从收集装置外部伸入设备内部抽取汽车尾气,如此将导致空气进入汽车尾气内,影响检测结果的精准性,故而提出一种用于汽车尾气检测的采集装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车尾气检测的采集装置,具备不需要将抽取设备伸入收集装置内部即可取出检测气体,不会影响检测结果的精准性等优点,解决了现有的便携型汽车尾气检测设备已经满足欧I-IV标准车辆的排放检测要求,但是对于部分对数据精度要求较高的使用者检测汽车尾气时依旧需要使用大型实验室仪器的检测数据,现在使用者使用大型实验室仪器检测汽车尾气时使用的尾气收集设备较为简陋,使用者在需要抽出设备内的汽车尾气检测时需要打开收集装置,将抽取设备从收集装置外部伸入设备内部抽取汽车尾气,如此将导致空气进入汽车尾气内,影响检测结果的精准性的问题。

(二)技术方案

为实现上述不需要将抽取设备伸入收集装置内部即可取出检测气体,不会影响检测结果的精准性的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车尾气检测的采集装置,包括安装板,所述安装板的顶部固定安装有集气室,所述安装板的顶部且位于集气室的右侧固定安装有风机,所述集气室的内侧固定安装有过滤网,所述集气室的左侧固定安装有一端贯穿并延伸到集气室内部的进气管,所述进气管的左侧连通有延伸软管,所述延伸软管远离进气管的一端连通有硬管,所述硬管的顶部连通有接触管,所述硬管的左侧固定安装有握把,所述硬管的右侧固定安装有提把,所述集气室的右侧固定安装有一端贯穿并延伸到集气室内部的出气管,所述出气管的右侧连通有过渡软管,所述过渡软管的右侧与风机的进气端连通,所述风机的出气端连通有采集管,所述安装板的顶部且位于集气室的左右两侧均固定安装有弹力杆,左右两个所述弹力杆的顶部固定安装有一端分别与延伸软管和过渡软管固定连接的下夹板,所述集气室的左右两侧且分别位于进气管和出气管的上方均固定安装有横板,所述横板的底部且位于下夹板的上方固定安装有一端分别与延伸软管和过渡软管相接触的上夹板,所述下夹板相背的一侧固定安装有延伸板,所述延伸板的底部固定安装有竖板,所述竖板的底部固定安装有拉板。

优选的,所述接触管开口为喇叭状,所述握把的外部开设有拿捏槽。

优选的,所述延伸软管、过渡软管和采集管均为硅胶制成,所述进气管和出气管与集气室的接触处均固定安装有橡胶垫。

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