[实用新型]紧凑型硬质合金滑动轴承

说明书

本实用新型公开了紧凑型硬质合金滑动轴承,包括轴承座、轴承盖、下轴瓦和上轴瓦，所述轴承座的两侧内部均开设有第二螺杆孔，且第二螺杆孔的两侧均粘有缓冲垫片，并且轴承座的上端中间开设有凹槽，凹槽一侧焊接有下轴瓦，下轴瓦的一侧涂抹有保护膜，轴承座的上端通过双头螺母和第二螺杆固定安装有轴承盖，通过设置固定夹杆、夹片和锁紧螺钉，实现了固定轴套的功能，不仅能快速更换轴套，避免轴套磨耗后继续使用，而且利用夹片的轻微弧度结构，使安装的组件减轻对轴套的磨损，延长轴套的使用寿命，通过在上轴瓦的一侧涂抹一层由PTFE和纤维的混合物形成的薄膜，不仅能保护下轴瓦和轴套，减少磨耗，而且提供自润滑，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及硬质合金滑动轴承技术领域，尤其涉及紧凑型硬质合金滑动轴承。

背景技术

滑动轴承的类型很多，按其承受载荷的方式不同，可分为径向轴承(承受径向载荷)和止推轴承(承受轴向载荷)。径向轴承又包括整体式径向滑动轴承和对开式径向滑动轴承，对开式径向滑动轴承是由轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦和双头螺柱等组成。轴承盖和轴承座的剖分面常做成阶梯形，以便对中和防止横向错动。轴承盖上部开有螺纹孔，用以安装油杯或油管。剖分式轴瓦由上、下两半组成，通常是下轴瓦承受载荷，上轴瓦不承受载荷。这种轴承的优点是结构简单，成本低廉；但是缺点就是安装后的轴套容易磨损，且不便于更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的轴套易于磨损且不便于更换的缺点，而提出的紧凑型硬质合金滑动轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

紧凑型硬质合金滑动轴承，包括轴承座、轴承盖、下轴瓦和上轴瓦，所述轴承座的两侧内部均开设有第二螺杆孔，且第二螺杆孔的两侧均粘有缓冲垫片，并且轴承座的上端中间开设有凹槽，凹槽一侧焊接有下轴瓦，下轴瓦的一侧涂抹有保护膜，轴承座的上端通过双头螺母和第二螺杆固定安装有轴承盖，轴承盖的两侧内部均开设有第二螺杆孔，第二螺杆孔的两侧均粘有缓冲垫片，且轴承盖的中间底端中间开设有凹槽，凹槽一侧焊接有上轴瓦，上轴瓦的一侧涂抹有保护膜，保护膜之间设置有轴套，轴套的两侧分别设置有固定夹杆，固定夹杆的一侧焊接有夹片，并且固定夹杆的一端通过锁紧螺钉固定在上轴瓦或者下轴瓦的一侧。

优选的，所述下轴瓦和上轴瓦的一侧均涂抹有保护膜，保护膜是 PTFE和纤维的混合物，且保护膜的厚度在0.01～0.03mm。

优选的，所述轴承座的两侧内部均开设有第一螺杆孔，第一螺杆孔的内部安插有第一螺杆，且第一螺杆的一侧旋拧有固定螺母。

优选的，所述轴承座和轴承盖的两侧内部均开设有第二螺杆孔，第二螺杆孔的内部安插有第二螺杆，第二螺杆的一端旋拧有双头螺母，且第二螺杆的另一端旋拧有固定螺母，轴承座的底端中间开放设置。

优选的，所述轴承盖的上端中间开设有油杯座孔，油杯座孔的底端开设有油槽，油槽开设在上轴瓦内部的非承载区。

优选的，所述夹片一侧的两端均开设有固定孔，固定孔内部焊接有固定夹杆，且固定夹杆之间的距离等于轴套的厚度，并且轴套的厚度与上轴瓦、下轴瓦的厚度相等。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置固定夹杆、夹片和锁紧螺钉，实现了固定轴套的功能，不仅能快速更换轴套，避免轴套磨耗后继续使用，而且利用夹片的轻微弧度结构，使安装的组件减轻对轴套的磨损，延长轴套的使用寿命。

2、本实用新型通过在上轴瓦的一侧涂抹一层由PTFE和纤维的混合物形成的薄膜，不仅能保护下轴瓦和轴套，减少磨耗，而且提供自润滑，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的紧凑型硬质合金滑动轴承的结构示意图；