[实用新型]一种新能源电动车电池包防爆阀

说明书

本实用新型公开了一种新能源电动车电池包防爆阀，属于电池技术领域，包括防水透气膜保护盖、防水透气膜保护盖载体、防水透气膜、防爆阀主体、传感器及密封圈；其中，所述的防水透气膜保护盖上设置有平衡孔和防爆孔，防水透气膜保护盖与防水透气膜保护盖载体连接，防水透气膜保护盖载体与防爆阀主体螺纹连接，防水透气膜激光焊接在防爆阀主体上，传感器螺纹连接在防爆阀主体，密封圈涂胶连接防爆阀主体，防爆主体与电池包壳体侧壁通过螺纹连接。当电池包正常工作时通过平衡孔将气体排出，当电池包内外压差小于25Kpa，平衡孔无法满足气体平衡，防爆孔将进行排气。当压差大于25Kpa，利用橡胶柔软易变形，橡胶保护盖脱离防爆阀主体。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种新能源电动车电池包防爆阀。

背景技术

随着电动汽车技术的成熟和日益完善，电动汽车、混合动力汽车慢慢走进了人们的日常生活。随之而来，作为电动车核心关键部件的电池包，对安全要求也越来越高。电池内部是热力学和动力学作用的过程，由于电池包内部温和压力急速升高，此时难以对电池包进行快速排气，进而造成电池包因过度膨胀而发生爆炸。

目前现有防爆阀存在以下问题：

1、防水透气膜目前保护措施大部分是通过保护盖上开有很多小孔实现，无法避免长时间灰尘堆积堵塞小孔，堵塞防水透气膜无法正常排气；

2、目前产品是通过一些机械结构如卡接，机械结构实现复杂，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新能源电动车电池包防爆阀，以解决现有技术中存在的如下问题：

1、避免长时间使用，防爆阀的防水透气膜保护盖堵塞，无法正常进出气体；

2、压差达25Kpa时，防水透气膜保护盖橡胶保护盖可以脱落，结构简单，成本低；

3、增加传感器，可以提前预知电池包内压力，保证驾驶员安全，同时减少电池包内零件损坏。

本发明通过如下技术方案实现：

一种新能源电动车电池包防爆阀，包括防水透气膜保护盖1、防水透气膜保护盖载体4、防水透气膜5、防爆阀主体6、压力传感器7及密封圈8；

其中，所述的防水透气膜保护盖1上设置有平衡孔2和防爆孔3，防水透气膜保护盖1与防水透气膜保护盖载体4连接，防水透气膜保护盖载体4与防爆阀主体6螺纹连接，防水透气膜5位于防水透气膜保护盖载体4与防爆阀主体6之间，激光焊接在防爆阀主体6上，压力传感器7螺纹连接在防爆阀主体6上，密封圈8位于防爆阀主体6与电池包壳体侧壁9之间，密封圈8位于防爆阀主体6上，防爆阀主体6上面开有槽，槽和密封圈8配合，并且涂胶加固，涂胶连接防爆阀主体6，防爆阀主体6与电池包壳体侧壁9通过螺纹连接。

进一步地，所述的防水透气膜保护盖1的材质为橡胶，由于橡胶易变形。所以平衡孔和防爆孔内的灰尘不易堆积。

进一步地，所述的防爆孔3在防水透气膜保护盖1的正中心，平衡孔2在防爆孔3的两侧。

进一步地，所述的平衡孔2的数量为两个，所述的平衡孔的孔径为2-3mm。

进一步地，所述的防水透气膜5的厚度为0.2-1mm。

该防爆阀的工作原理如下：

当电池包正常工作时通过平衡孔2将气体排出，当电池包内外压差小于25Kpa，平衡孔2无法满足气体平衡，防爆孔3将进行排气。当压差大于25Kpa，利用橡胶柔软易变形，橡胶保护盖脱离防爆阀主体(如图3),直接通过防水透气膜5排气。

与现有技术相比，本发明的优点如下：

1、保证防爆阀可以长时间正常工作，内外气压平衡，保证电池包内零件不受损伤；