[实用新型]汽车天窗软轴与机械组的连接结构及汽车天窗系统

说明书

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其涉及一种汽车天窗软轴与机械组的连接结构及采用该连接结构的汽车天窗系统。该汽车天窗软轴与机械组的连接结构中，机械组包括滑块，滑块上设有凸起限位块，软轴的一端部设有软轴端子，软轴端子与凸起限位块配合连接。通过在机械组的滑块上设置凸起限位块，使软轴的软轴端子与滑块上的凸起限位块配合连接，从而实现软轴与机械组之间的装配，由此节省了机械组滑块上设计方形槽的空间，简化了机械组滑块的设计结构，有利于汽车天窗系统整体结构的布置设计。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其涉及一种汽车天窗软轴与机械组的连接结构及采用该连接结构的汽车天窗系统。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车天窗也可以开阔视野，可用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。

在汽车天窗的设计和制造过程中，为了使天窗玻璃按照设定的轨迹运行，将天窗玻璃安装在机械组上，机械组与软轴连接，软轴与驱动机构连接，由驱动机构驱动软轴运动，从而带动机械组和天窗玻璃运行。通常，软轴与机械组的滑块固定连接，如图1所示，在软轴01的一端设有软轴端子011，软轴端子011为方形，在机械组的滑块02上设有方形槽021，软轴端子011与方形槽021配合连接，从而实现软轴01与机械组滑块02的连接。

目前，有些汽车天窗系统的设计由于存在各方面因素的限制，空间有限，导致在机械组的滑块02上往往没有足够的空间来布置方形槽021。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车天窗软轴与机械组的连接结构及采用该连接结构的汽车天窗系统，能够简化机械组滑块的结构、节省空间，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车天窗软轴与机械组的连接结构，机械组包括滑块，滑块上设有凸起限位块，软轴的一端部设有软轴端子，软轴端子与凸起限位块配合连接。

优选地，软轴端子与凸起限位块卡接配合。

优选地，软轴端子上开设有一凹槽，凸起限位块至少部分卡接于凹槽中。

优选地，凹槽位于软轴端子与凸起限位块配合连接的一侧的中部。

优选地，软轴端子呈U型，且凹槽构成U型的软轴端子的开口，凸起限位块呈方块形。

优选地，凹槽的内轮廓与凸起限位块的至少部分外轮廓相匹配。

一种汽车天窗系统，包括软轴和机械组，软轴和机械组之间通过如上所述的汽车天窗软轴与机械组的连接结构配合连接。

与现有技术相比，本实用新型具有显著的进步：

本实用新型的汽车天窗软轴与机械组的连接结构及采用该连接结构的汽车天窗系统，通过在机械组的滑块上设置凸起限位块，使软轴的软轴端子与滑块上的凸起限位块配合连接，从而实现软轴与机械组之间的装配，由此节省了机械组滑块上设计方形槽的空间，简化了机械组滑块的设计结构，有利于汽车天窗系统整体结构的布置设计。

附图说明

图1是现有技术中汽车天窗软轴与机械组的连接结构的示意图。

图2是本实用新型实施例的汽车天窗软轴与机械组的连接结构的示意图。

图1中：

01、软轴 011、软轴端子

02、滑块 021、方形槽

图2中：