[实用新型]一种铰接组合式振动压路机用后车双马达驱动结构有效

专利信息
申请号: 201821229628.9 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN208649851U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 陈立文;孙广江;井文涵 申请(专利权)人: 山东路得威工程机械制造有限公司
主分类号: E01C19/28 分类号: E01C19/28
代理公司: 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 代理人: 刘丽
地址: 272000 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 马达 支撑管 配重 安装板 组合式 后车 铰接 马达安装板 振动压路机 驱动结构 安装孔 双马达 通槽 马达固定装置 安装板边缘 支撑管管壁 产生位置 连接固定 外端面 压路机 管体 伸入 适配 外端 轴向 穿插 垂直 稳固
【权利要求书】:

1.一种铰接组合式振动压路机用后车双马达驱动结构,其特征是,包括马达固定装置,所述马达固定装置包括配重安装板(7),所述配重安装板(7)上开有安装孔,安装孔内穿插有马达支撑管(4),所述马达支撑管(4)垂直于配重安装板(7),马达支撑管(4)中间部位连接固定在安装孔处,所述马达支撑管(4)管壁上部靠前的部位沿管体的轴向开有通槽Ⅰ(3),所述配重安装板(7)上开设有从通槽Ⅰ(3)到配重安装板(7)边缘的通槽Ⅱ(2),所述马达支撑管(4)的两个外端面上分别固定有马达安装板(5),所述马达安装板(5)形状与马达支撑管(4)的外端面相适配,马达安装板(5)上固定有一端伸入马达支撑管(4)的马达。

2.根据权利要求1所述的铰接组合式振动压路机用后车双马达驱动结构,其特征在于,所述配重安装板(7)上还固定有板体横跨通槽Ⅱ(2)的胶管固定板(9)。

3.根据权利要求2所述的铰接组合式振动压路机用后车双马达驱动结构,其特征在于,所述胶管固定板(9)上开设有预设数量的固定孔。

4.根据权利要求1所述的铰接组合式振动压路机用后车双马达驱动结构,其特征在于,所述配重安装板(7)的后端固定有牵引环(6)。

5.根据权利要求1所述的铰接组合式振动压路机用后车双马达驱动结构,其特征在于,所述马达支撑管(4)的底部开设有观察长孔。

6.根据权利要求1所述的铰接组合式振动压路机用后车双马达驱动结构,其特征在于,所述马达安装板(5)上设有预设数量的马达安装孔,马达通过螺栓与马达安装孔固定在马达安装板(5)上。

7.根据权利要求1至6任一项所述的铰接组合式振动压路机用后车双马达驱动结构,其特征在于,还包括预设数量的分布于配重安装板(7)两侧的加固板(8),所述加固板(8)的一端焊接在配重安装板(7)的一侧,与这一端相邻的另一端焊接在压路机后机架的底板上。

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