[实用新型]一种防止电梯轿厢溜车的保护装置

说明书

本实用新型提供一种防止电梯轿厢溜车的保护装置，涉及电梯领域，包括电梯厢体，所述电梯厢体的一侧安装有电梯门体，所述电梯门体远离电梯厢体的一侧设置有电梯通道，所述电梯门体的外侧连接有固定机构，所述固定机构的外侧设置有保护机构。该防止电梯轿厢溜车的保护装置,在电梯门体开门时，电梯门体向两侧运动，电梯门体带动固定机构向外侧运动，当电梯门体完全打开时，固定机构内部的固定杆刚好完全插入保护机构内部的固定孔中，这时固定机构与保护机构的相互配合下能够对电梯整体产生一定的固定限位作用，如果这时制动器发生轻微的松动，在固定孔和固定杆的相互配合下，能够防止电梯厢体产生溜车，有效的保护了乘客。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种防止电梯轿厢溜车的保护装置。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于 15度的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

电梯发生事故一般分为三种：冲顶、趸底和剪切。冲顶就是乘客所在的轿厢不受控制的向上冲去，直至顶端；趸底就是轿厢突然下坠至地坑；剪切就是开门进出乘客的过程中，轿厢突然向上或是向下溜车运动，如果这个时候有人正好在门的位置，那就会把人挤死或是剪切成两段。

现有的电梯大多单一使用制动器来防止溜车现象的发生，制动器长时间使用后容易发生故障，这样很容易造成制动器失效从而导致溜车事故的发生，但是现有的电梯大多只有制动器一个防护措施，在制动器松动时容易发生事故，导致现有的电梯使用不够方便安全。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防止电梯轿厢溜车的保护装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防止电梯轿厢溜车的保护装置，包括电梯厢体，所述电梯厢体的一侧安装有电梯门体，所述电梯门体远离电梯厢体的一侧设置有电梯通道，所述电梯门体的外侧连接有固定机构，所述固定机构的外侧设置有保护机构，所述保护机构与电梯通道固定连接。

优选的，所述保护机构包括保护块、安装柱，所述保护块的内部开设有安装孔，所述安装柱设置在安装孔的内部，所述保护块的内部且位于安装孔的两侧均开设有固定孔，所述电梯通道的内部固定连接有安装座，所述安装座与安装柱固定连接，所述安装柱远离安装座的一端固定连接有螺杆，所述螺杆的外部设置有固定块，所述固定块的内部开设有与螺杆相适配的螺孔，所述螺杆通过螺孔与固定块螺纹连接，所述固定块与保护块之间设置有紧固垫片。

优选的，所述保护机构还包括安装板，所述安装板位于保护块的两侧，所述安装板与保护块固定连接，所述安装板与保护块之间固定连接有支撑杆，所述安装板上设置有螺栓，所述安装板通过螺栓与电梯通道固定连接。

优选的，所述固定机构包括安装架，所述安装架与电梯门体固定连接，所述安装架的一侧的中部固定连接有主杆，所述主杆远离安装架的一端固定连接有固定板，所述安装架与固定板之间且位于主杆的两侧均固定连接有支杆。

优选的，所述固定板远离主杆的一侧设置有缓冲板，所述缓冲板与固定板之间固定连接有减震机构，所述减震机构的两侧均设置有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧分别与固定板和缓冲板固定连接，所述缓冲板远离减震机构的一侧固定连接有减震橡胶垫，所述固定板远离主杆的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆远离固定板的一端贯穿缓冲板，所述固定杆的长度大于固定孔的长度。