[实用新型]无缝钢轨温度应力的监测系统有效
申请号: | 201821231198.4 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208593396U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 王琰;王昊;梁志明;赵德华;王新国;魏世斌 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;G01J5/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王天尧;任默闻 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度监测子系统 嵌入式子系统 温度应力 无缝钢轨 编码器 列车 本实用新型 编码器安装 采样信号 监测系统 列车运行 转向架轴 车体 钢轨 动态实时监测 采集 监测效率 温度确定 准确率 | ||
1.一种无缝钢轨温度应力的监测系统,其特征在于,包括:
嵌入式子系统、温度监测子系统以及编码器;
所述编码器和所述温度监测子系统均连接所述嵌入式子系统,所述编码器安装在列车的轮对转向架轴头上,所述温度监测子系统和所述嵌入式子系统安装在列车的车体上;
所述编码器用于产生采样信号;
所述温度监测子系统用于采集无缝钢轨的实时温度;
所述嵌入式子系统用于在列车运行时,根据所述采样信号控制所述温度监测子系统采集无缝钢轨的实时温度,根据所述实时温度确定无缝钢轨的实时温度应力。
2.如权利要求1所述的监测系统,其特征在于,所述嵌入式子系统安装在列车的车体下部中央,所述监测系统包括两个温度监测子系统,分别安装在列车的车体下部两侧;所述监测系统包括两个编码器,分别安装在列车轮对转向架的两个轴头上。
3.如权利要求1所述的监测系统,其特征在于,所述温度监测子系统包括红外测温系统,所述编码器包括光电编码器。
4.如权利要求1所述的监测系统,其特征在于,还包括:
卫星定位模块,连接所述嵌入式子系统,用于反馈校准里程数据至所述嵌入式子系统,所述嵌入式子系统根据所述卫星定位模块反馈的校准里程数据,修正所述编码器的累计里程误差。
5.如权利要求1所述的监测系统,其特征在于,还包括:
故障报警模块,连接所述嵌入式子系统,用于在所述无缝钢轨温度应力的监测系统故障时发出报警信号;
所述监测系统故障包括以下一种或者多种:
所述编码器无法产生采样信号,或所述编码器产生的采样信号为不符合预设条件的采样信号;
所述温度监测子系统无法采集无缝钢轨的实时温度,或所述温度监测子系统采集到的无缝钢轨的实时温度不在预设温度范围内。
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