[实用新型]一种道路公路路基防护结构

说明书

本实用新型公开了一种道路公路路基防护结构，包括地面和路基，所述地面上侧设置有路基，所述路基左右两侧均设置有路基防护结构，所述路基防护结构包括钢筋加固层和混凝土层，所述钢筋加固层一侧连接路基，所述钢筋加固层另一侧设置有混凝土层，所述钢筋加固层和混凝土层上表面均设置有防水层。本实用实新型中保护装置一方面可避免人员攀爬翻越公路，造成不良后果，另一方面可对路面上的车辆进行保护，当车辆发生意外滑出路面或行人不小心滑下时，对滑板进行作用，滑板通过缓冲滑块向内侧移动，并通过弹簧二进行缓冲，从而实现对车辆或人员的保护作用，且缓冲滑块也为可伸缩的结构，进一步的加强保护装置的保护作用。

技术领域

本实用新型涉及路基防护技术领域，具体是一种道路公路路基防护结构。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。

基本所有道路公路的路基都会有保护结构，但是，现有的路基保护结构功能较为单一，且在车辆有意外情况发生时不具备保护的能力。因此，本领域技术人员提供了一种道路公路路基防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路公路路基防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路公路路基防护结构，地面和路基，所述地面上侧设置有路基，所述路基左右两侧均设置有路基防护结构，所述路基防护结构包括钢筋加固层和混凝土层，所述钢筋加固层一侧连接路基，所述钢筋加固层另一侧设置有混凝土层，所述钢筋加固层和混凝土层上表面均设置有防水层，所述防水层上端设置有表层防护结构，所述表层防护结构上端中部设置有多个基座，所述基座上端共同设置有保护装置；

所述保护装置包括外壳，所述外壳内部设置有凹槽，所述外壳内上端和下端均开设有滑槽，所述凹槽内设置有滑板，所述滑板内侧通过弹簧二连接外壳，所述滑板外侧设置有软垫，所述滑板上下两端左侧均设置有缓冲滑块，所述缓冲滑块设置在滑槽内，且缓冲滑块通过滑槽滑动连接外壳。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲滑块包括滑动框、伸缩杆、限位块和弹簧一，所述滑动框设置在滑槽内，且与滑槽滑动连接，所述滑动框内设置有伸缩杆，所述伸缩杆下端固定连接滑板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩杆上部设置在滑动框内且左右两侧均设置有限位块，所述限位块滑动连接滑动框内侧壁，所述伸缩杆上端通过弹簧一连接滑动框。

作为本实用新型再进一步的方案：所述保护装置上端设置有保护栏，所述保护栏上端端部设置为锥形结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述表层防护结构包括石板层和绿化带，所述石板层设置在表层防护结构的上侧，所述石板层下侧设置为绿化带，所述绿化带下侧设置为草皮种植区一，所述草皮种植区一内设置有多个基座，所述草皮种植区一下侧设置为缓流带一。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓流带一下端左右两侧均设置有草皮种植区二，所述草皮种植区二下侧设置有缓流带二，所述缓流带二下端设置为草皮种植区三。

作为本实用新型再进一步的方案：所述表层防护结构中部左右对称设置有排水槽，所述排水槽上端设置有集水口，所述排水槽下端设置有多个支槽，所述支槽下侧设置有碎石区二，所述支槽与缓流带一共同构成碎石区一。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：