[实用新型]一种轨道车辆的空调安装座有效
申请号: | 201821231670.4 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208630607U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 张保英;张永贵;户迎灿;顾春雷;聂颖 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边梁 方框结构 空调安装座 轨道车辆 车顶 本实用新型 空调 弯梁 四边 空调安装孔 车体轮廓 搭接固定 空调安装 中部空腔 中空型材 排水孔 顶面 顶置 容置 顺滑 防水 美观 排水 配合 | ||
本实用新型公开了一种轨道车辆的空调安装座,设置于轨道车辆的车顶上,所述空调安装座设置成方框结构,所述方框结构的外侧能够与所述车顶的中空型材搭接固定,且所述方框结构的顶面设置为与所述车顶配合的弧形,所述方框结构的中部空腔用于容置空调,所述方框结构的四边顺次为弯梁一、边梁一、弯梁二及边梁二;其中,所述边梁一及边梁二内侧设有空调安装孔一;所述边梁一及所述边梁二上均设有排水孔。本实用新型的有益效果为:该轨道车辆的空调安装座能够适应空调顶置结构,空调安装后其外轮廓与车体轮廓一致,表面顺滑美观,并充分考虑了空调平台的防水和排水方案。
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆的技术领域,特别涉及一种轨道车辆的空调安装座。
背景技术
目前常见的中国标准动车组司机室安装空调与客室空调大小及型号不同,故与客室的空调安装接口不同,客室空调安装座大,其安装平面与车顶外轮廓顺滑连接,故空调平台上的水可以直接通过车顶外部排出,而司机室空调框架较小,如果抬高安装平面,空调将高出车顶,不满足车体限界要求和空气动力学要求。
因此,如何提供一种能够满足中国标准动车组空调安装的技术要求,具有高可靠性和安全性,其结构的强度和刚度均能满足轨道车辆客车要求的轨道车辆的空调安装座是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轨道车辆的空调安装座,该轨道车辆的空调安装座为在头车车顶设置的下沉空调安装座,适应空调顶置结构,空调安装后其外轮廓与车体轮廓一致,表面顺滑美观,并充分考虑了空调平台的防水和排水方案。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种轨道车辆的空调安装座,设置于轨道车辆的车顶上,所述空调安装座设置成方框结构,所述方框结构的外侧能够与所述车顶的中空型材搭接固定,且所述方框结构的顶面设置为与所述车顶配合的弧形,所述方框结构的中部空腔用于容置空调,所述方框结构的四边顺次为弯梁一、边梁一、弯梁二及边梁二;其中,
所述边梁一及边梁二内侧设有空调安装孔一;
所述边梁一及所述边梁二上均设有排水孔。
优选的,所述边梁一底部内侧具有型腔一,所述边梁一底部外侧具有型腔二。
优选的,设于所述边梁一上的排水孔为排水孔一,且所述排水孔一设于所述型腔一的底部。
优选的,所述边梁一上位于所述排水孔一的位置设有排水管一。
优选的,所述边梁二底部内侧具有型腔一,所述边梁二底部外侧具有型腔二。
优选的,设于所述边梁二上的排水孔为排水孔二,且所述排水孔二贯通所述型腔二的上下底面设置。
优选的,所述边梁二上位于所述排水孔二的位置设有排水管二。
优选的,所述方框结构内部嵌设有端梁一和端梁二;其中,
所述端梁一的外侧与所述弯梁一相配合,所述端梁一的内侧为与空调适配的结构;所述端梁一的两端分别与边梁一和边梁二相配合;
所述端梁二的外侧与所述弯梁二相配合,所述端梁二的内侧为与空调适配的结构;所述端梁二的两端分别与边梁一和边梁二相配合。
优选的,所述端梁一内侧具有型腔一,所述端梁一外侧具有型腔二。
优选的,所述端梁一和端梁二的顶部均设有若干空调安装孔二。
优选的,所述边梁一和边梁二上对应所述端梁一的型腔一的位置设有均设有通孔。
优选的,所述端梁一的型腔二的两端均焊接有补板。
优选的,所述弯梁一、边梁一、弯梁二及所述边梁二顶部均设有挡水凸起。
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